Зелёная Точка Старта

Гуанчжоу – один из крупнейших мегаполисов Китая, и на мой личный взгляд очень притягательный город. Это, своего рода, человеческо-природно-технологический магнетизм. Он притягателен, в том числе, своей контрастностью. Тут есть и древность, даже древние дороги в прямом смысле слова, в археологических раскопках, закрытых стеклом, на Пекинской улице, и есть «дорога», устремлённая в будущее. Это не какая-то одна конкретная дорога. Это всё пространство города в целом. И это всё я увидел и почувствовал, находясь в этом замечательном городе...

Зарядки в спальном районе Гуанчжоу - очередей нет. Только на одной улице района Ливань (荔湾区), рядом с кварталом многоэтажных домов, я увидел 3 действующих зарядных локаций, и ещё одна строящаяся (по моему предположению). И в момент съёмок сюжетов они были заполнены примерно наполовину, или меньше. То есть, объём зарядной инфраструктуры настолько велик, что нет никакого дефицита...

Где заряжают электромобили в спальных районах Гуанчжоу? Хороший вопрос. Действительно, как можно обеспечить зарядку огромного числа электромобилей в «спальных» районах мегаполисов, с преобладаем многоэтажной застройки? И тут Гуанчжоу опять показывает пример. И этот пример, безусловно, будут применён в России, во всех городах, от федерального до областного и районного значения...

Актуальный бизнес – это уже не АЗС, а ЭЗС. Гуанчжоу подтверждает. Тот, кто умеет анализировать, уже сейчас понимает, что актуальный бизнес, уже сегодня, это уже не АЗС, а именно ЭЗС, именно зарядки для электромобилей. И в Гуанчжоу это видно, как нельзя наиболее чётко и явно. Достаточно сравнить цены на зарядку, и цена на бензин, и становится понятно, что выберет потребитель, смотря на свой бюджет. Тут даже не надо говорить про технологии, про экологию и здоровье...

Зарядка на парковке ТЦ - про реальность, лохов и саботажников. Китай, Гуанчжоу реально показывают, как должен развиваться клиентоориентированный бизнес, какой сервис он должен предоставлять. И это не благотворительность, это реальный бизнес и сервис, за который платят. Но, к сожалению, у нас в стране, в России, есть такие владельцы и менеджмент некоторых торговых комплексов, которые с показательным хамством, саботируют развитие страны. Они прямым текстом говорят, что не собираются ставить зарядки, даже видя, что к ним приезжают посетители на электромобилях и подключаемых гибридах...