Найти в Дзене
1 день назад
 • Вы подписаны

Volkswagen Polo после 150 000 км: что ломается и какую версию лучше не брать

Volkswagen Polo Sedan долго считался одним из самых удачных бюджетных автомобилей на российском рынке. Немецкий бренд, простой атмосферный двигатель, классический автомат и относительно недорогое обслуживание сделали его невероятно популярным. Эти машины покупали для семьи, работы и такси, а некоторые экземпляры давно преодолели отметку в 300 тысяч километров. Но сейчас на вторичном рынке возникла интересная ситуация: десятилетний Polo с пробегом 150–200 тысяч километров по-прежнему может стоить весьма приличных денег...

2 дня назад
 • Вы подписаны

Lada Vesta после 100 000 км: за что придётся платить

Сто тысяч километров для Lada Vesta — пробег, после которого многие покупатели начинают подозревать серьезные неприятности. Кажется, что отечественный автомобиль к этому моменту должен потребовать капитального ремонта двигателя, переборки подвески и постоянных визитов в сервис. Однако опыт эксплуатации показывает несколько иную картину. Некоторые Весты проходят 150–200 тысяч километров без серьезных вложений, а другие начинают доставлять неприятности гораздо раньше. Причем разница часто зависит не столько от года выпуска, сколько от конкретного двигателя и коробки передач...

6 дней назад
 • Вы подписаны

5 дорогих опций, за которые владелец подержанной машины может заплатить дважды

Когда покупаешь новую машину, панорамная крыша, огромные колеса, матричные фары и пневмоподвеска выглядят как аргумент в пользу более дорогой комплектации. Когда той же машине исполняется пять–семь лет, ситуация меняется. На вторичке богатая комплектация иногда стоит всего на 100–200 тысяч рублей дороже базовой, поэтому возникает ощущение невероятно выгодной сделки: зачем брать простой автомобиль, если почти за те же деньги можно получить всё? Проблема в том, что рыночная стоимость машины падает гораздо быстрее стоимости ее сложных компонентов...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

С января машины снова подорожают: кому ударит новый утильсбор в 2027 году

Российский авторынок еще не успел привыкнуть к правилам утильсбора, которые заработали в декабре 2025 года, а впереди уже следующая индексация. С 1 января 2027 года коэффициенты снова увеличатся. Для коммерческого импорта легковых автомобилей рост составит примерно 10%, а в отдельных категориях техники будет выше. При этом льготный утильсбор для физических лиц, которые ввозят автомобиль для личного пользования и выполняют установленные условия, сохраняется. Поэтому фраза «с января все машины подорожают на 10%» неправильная...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

До первых морозов: что проверить в машине, чтобы зимой не платить за эвакуатор

Осень — тот период, когда исправный летом автомобиль внезапно начинает показывать слабые места. Пока на улице +15, двигатель легко запускается, аккумулятор кажется нормальным, летняя омывайка спокойно живет в бачке, а небольшой износ шин практически не ощущается. Потом температура за ночь уходит в минус, и утром оказывается, что стартер едва крутит, форсунки стеклоомывателя замерзли, дверь примерзла к уплотнителю, а резина на мокром асфальте ведет себя совсем не так уверенно. Поэтому подготовка...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент