Головин. Про сметы

С праздником всех причастных!!!

А это презентация, которая содержит обзор подготовленных и планируемых изменений в методики. Также приведен перечень нормативных затрат планируемых к утверждению в этом году.

Опубликовано фото

Опубликовано фото

Добрый день коллеги! В связи со вступлением в силу XML ведомости объемов работ (ВОР) в сервис комплексной проверки сметных расчетов (КПСР) добавлен новый функционал. Теперь помимо проверки сметной документации на соответствие действующим в РФ нормам и правилам ценообразования, здесь можно откорректировать и составить ВОР, а затем выгрузить в соответствии с требованиями Минстроя России к формату XML-документа, вступившими в силу с 11.01.2025 г. Каждый заинтересованный специалист через интернет, может ознакомиться с обновленной инструкцией и протестировать новую функцию в открытом доступе. Всем пользователям доступен полный функционал, включая формирование и редактирование ВОР, прикрепление и замена обоснований без потери созданной связи с основным документом и экспорт всего комплекта ВОР в формат gge. Следует отметить, что сервис КПСР активно развивается, в том числе и благодаря вам. Спасибо Вам за постоянную обратную связь, это позволяет определить проблемные места и оперативно оптимизировать инструментарий КПСР.

Технология нанесения ленты ТИАЛ-ЛЦ - Подготовьте рулон ленты и отмотайте не менее 1 метра. - Прогрейте внутренний клеевой слой ленты с помощью газовой горелки до блеска клея. - Установите прогретую ленту на трубу клеевым слоем вниз, следуя разметке и обеспечивая необходимый угол намотки для перекрытия витков. - Прижмите конец ленты к поверхности теплоизоляции до тех пор, пока адгезионный слой не приклеится к изоляции. - После первого витка продолжайте намотку с нахлестом витков (не менее 20-30 мм). - Оберните трубу с натягом, обеспечив спиральную намотку ленты на участке трубы (не более 2-3 витков). - Проведите усадку термоусаживающегося полиэтиленового слоя с помощью пропановых горелок, избегая перегрева теплоизоляции. Усадку ленты необходимо проводить с начала намотки, продвигаясь по спирали, усаживая каждый виток и прижимая его роликом или рукой в термостойкой перчатке. После усадки нахлест витков ленты должен составлять не менее 20 мм, а адгезионный слой ленты в зоне нахлеста должен выступать на 3-10 мм. Важно тщательно контролировать температуру нагрева ленты, избегая образования пузырей и прожигов. В случае появления пузырей следует приложить усилие для плотного прижатия ленты к изоляции с помощью ролика или руки в термостойкой перчатке. Закончите усадку ленты широкими движениями горелки вдоль всей изолируемой поверхности. Лента ТИАЛ-ЛЦ прошла успешные трассовые и лабораторные противопожарные испытания и получила положительное заключение от органов пожарного надзора с группой воспламеняемости B2.

Лента ТИАЛ-ЛЦ Лента ТИАЛ-ЛЦ представляет собой термоусаживающуюся ленту, предназначенную для защиты теплоизоляционного слоя на трубах, которые прокладываются над землей. Для теплоизоляции трубопроводов используются различные методы, такие как скорлупы, напыление ППУ, минеральная вата, бетонирование и другие, после чего выполняется гидроизоляция с использованием ленты ТИАЛ-ЛЦ. Применение ленты ТИАЛ-ЛЦ обеспечивает длительную и эффективную защиту трубы и теплоизоляционного слоя от воздействия внешних факторов: воды, агрессивных химических сред, канализационных стоков, ультрафиолетового излучения и прочего. Изоляция прямолинейных участков трубопроводов и отводов с теплоизоляцией выполняется методом спиральной намотки ленты с последующей усадкой, что гарантирует надежное покрытие. Лента ТИАЛ-ЛЦ сохраняет свои защитные свойства при температуре от -60 до +60°C. Работы выполняются бригадами по 2-3 человека в зависимости от диаметра изолируемых труб. Важно, чтобы работы проводились в сухую погоду, без атмосферных осадков, при температуре окружающей среды не ниже -10°C.

Нормативные наблюдения для разработки сметных норм по технологии устройства пароизоляционного слоя из полиэтиленовой пленки с установкой замковой пластины. В сентябре текущего года специалистами Главгосэкспертизы России были проведены нормативные наблюдения в рамках разработки сметных норм по технологии «Устройство пароизоляционного слоя из полиэтиленовой пленки (с использованием газовой горелки) с установкой замковой пластины для труб диаметром от 57 мм до 426 мм». Данные наблюдения проводятся в рамках выполнения договора с ПАО «РусГидро» по разработке проектов сметных норм. Они включают в себя взаимодействие с представителями подрядной организации СП «Приморские тепловые сети» АО «ДГК» в г. Владивосток. Пароизоляционный слой из полиэтиленовой пленки Для теплоизоляционных конструкций трубопроводов, по которым транспортируются вещества с температурой ниже 12°C, обязательно применяется пароизоляционный слой. Полиэтиленовая пленка — это универсальный и широко используемый материал, который эффективно защищает от воздействия влаги и механических нагрузок. В качестве пароизоляции она является одним из самых доступных и надежных решений для создания барьера от пара.

База данных специализированного оборудования и строительных материалов пока больше в тестовом режиме, идет ее наполнение и отладка. Но перспективы хорошие.

Добрый день, коллеги!🫰 Прилагаю любопытный материал, продолжающий тему дорожного строительства. Будущее наступает, но экономика его впускает всегда в свое время. Самовосстанавливающийся асфальт. Инновации в строительстве дорог, такие как самовосстанавливающийся асфальт, обещают значительные изменения в инфраструктуре. Эта технология использует полимерные добавки, которые восстанавливают трещины и повреждения в асфальте, продлевая срок службы дорог и снижая потребность в ремонтах. Япония и Южная Корея уже активно исследуют и внедряют такие покрытия. В Японии проводятся испытания самовосстанавливающегося асфальта на дорогах Токио и других крупных городах, показывая хорошие результаты в восстановлении трещин после механических нагрузок и температурных колебаний. В Южной Корее аналогичные исследования позволяют улучшить устойчивость дорог в условиях местного климата. В Нидерландах и США также проводятся тесты. В Нидерландах технология снизила потребность в ремонтах на 25%, а в США, в различных климатических зонах, асфальт успешно восстанавливается после замерзания и перегрева. Однако, несмотря на обещающие результаты, технология пока не получила широкого распространения из-за высоких начальных затрат. Самовосстанавливающийся асфальт дороже традиционных материалов, что делает его экономически невыгодным для массового использования. Самовосстанавливающиеся материалы применяются не только на дорогах Японии и других смелых до инноваций стран. Там же не первый год проходят испытания с самовосстанавливающимся бетоном, применяемым для строительства туннелей, то есть тех конструкциях, ремонт которых значительно опаснее для здоровья ремонтных бригад в силу затруднительного вывода отходов нагрева токсичных материалов. https://www.archdaily.com/400530/erik-schlangen-proves-the-potential-of-self-healing-asphalt

Оборудование для производственного процесса. Дробильно-сортировочная установка STANVER CSP-220 Дробильно-сортировочная установка STANVER CSP-220 предназначена для дробления (измельчения) рудных и нерудных невзрывоопасных инертных материалов, имеющих прочность на сжатие до 1400 кГс/см2 с целью получения кубовидных мелких фракций инертных материалов до 65 мм с процентом лещадности не более 10% по всему фракционному составу. ДСУ представляет технологическую линию агрегатов, состоящую из сортировки, оборудования для дробления, транспортировки, соединенных между собой в определенной последовательности. Расположение оборудования в ДСУ выполнено по согласованной с заказчиком схеме дробления исходного материала. Выбор оборудования согласно техническому заданию и отображено в плане расстановки оборудования. Пуск и остановка оборудования, входящего в состав ДСУ, производится в строго определенной последовательности, по заданному алгоритму. Особенностью ДСУ является то, что производственные процессы автоматизированы и выполняются без прямого участия обслуживающего персонала, а только под его наблюдением. Сегодня на карьере горную массу добывают с помощью бульдозеров. В планах - перейти на добычу буровзрывным способом. Ведь дробильная установка может перерабатывать больший объем. Сегодня она проходит обкатку, после выйдет на производственную мощность - в 50 кубических метров в час. Щековая дробилка с приводом СМД-109А-Р Щековая дробилка с приводом СМД-109А-Р - это универсальная машина, которая используется для дробления материалов. Процесс выполняется за счет сжатия щек. Агрегат подходит для работы с горными породами любой прочности, шлаками и некоторыми металлическими материалами. Машину не используют для вязкоупругих материалов - это полимеры, древесина и определенные сплавы металлов. Принцип работы следующий: рабочие поверхности (щеки) сжимают материал, вследствие чего образуются большие напряжения сжатия и сдвига, которые и разрушают материал.

Основные работы. Изготовление щебня производится в основном методом размельчения рудных и нерудных горных пород. Самый прочный и износостойкий – щебень из наиболее твердых пород. Производственный процесс включает два основных этапа: 1. Добыча сырья для изготовления материала. 2. Переработка сырья: а) первичное измельчение; б) вторичная обработка; в) сортировка по размерам и качеству фракции. На карьере загрузка идет экскаватором, камень загружают самосвал и перевозят на место, где происходит производственный процесс. Далее горная порода поступает на измельчение через питатели. Дробление выполняется в 2 – 4 стадии. На первом этапе часто применяют щековые машины, в которых порода раздавливается между двумя плитами: подвижной и неподвижной. Далее щебень поступает на грохочение, где его делят на фракции. Грохоты бывают подвесными или стационарными. Материал последовательно поступает через несколько сит. На каждом отделяется щебенка конкретной фракции. Задача грохочения – сортировка размера и количества фракций. Сортировка бывает: - предварительной – для отделения малых фракций; - контрольной – для отделения камней, требующих повторного измельчения; - товарной – для отделения фракций на продажу. Последний этап – поставка готового щебня покупателям. Щебень должен соответствовать ГОСТ. Обязанности производителя – представить заказчику результаты испытаний на морозостойкость, прочность и другие характеристики. Также необходима проверка на радиоактивность. Поэтому оптимальный вариант – приобретать щебень у производителей, которые готовы гарантировать качество и заявленные характеристики материала.