Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
3 дня назад
 • Вы подписаны

Электрическая мотособака или бензиновая: что выбрать для зимы

Электрическая мотособака — это гусеничный мотобуксировщик, в котором вместо бензинового двигателя работают аккумулятор, контроллер и электромотор. Возит она то же, что и обычная: человека, сани с грузом, снаряжение для рыбалки и охоты. Электрическая модель выигрывает там, где важны тишина, простой запуск и поездки от дома или базы, где есть розетка. Либо где без вариантов: водоохранная зона, и транспорт на ДВС запрещён, и проезд на ДВС грозит штрафом (могут штрафовать каждый раз, каждый день).. Бензиновая выигрывает, когда нужно уехать далеко и быстро пополнить запас энергии...

3 дня назад
 • Вы подписаны

Электродвигатель для вездехода: как выбрать мощность и крутящий момент

Электродвигатель для вездехода нужно выбирать с учётом не только мощности, указанной в характеристиках, но и полной массы машины, типа движителя, трансмиссии и условий эксплуатации. Мотор, который уверенно перемещает лёгкую технику по ровной поверхности, может оказаться недостаточно эффективным при движении по глубокому снегу, грязи или крутым подъёмам. При проектировании электрического вездехода важно согласовать все компоненты силовой установки: двигатель, контроллер, аккумулятор и механическую передачу...

3 дня назад
 • Вы подписаны

Электровездеход-болотоход: как выбрать мотор, контроллер и аккумулятор

Электровездеход-болотоход — внедорожная техника с электрическим приводом, рассчитанная на движение по грязи, мягкому грунту, лесным дорогам и заболоченной местности. Чтобы машина уверенно справлялась с такими условиями, важно правильно согласовать ходовую часть, двигатель, контроллер и аккумулятор с её массой и предполагаемой нагрузкой. В статье разберём, как выбрать схему привода и основные электрические компоненты для самодельного электровездехода или переоборудования бензинового болотохода. Покажем,...

3 дня назад
 • Вы подписаны

Электрификация мини-трактора TZ-4K-14 своими руками: мотор 5 кВт и аккумулятор 48 В

Электротяга вместо дизеля, аккумулятор вместо топливного бака — и штатная коробка передач на своём месте. Так выглядит идея переделки мини-трактора TZ-4K-14, которую реализовал автор одного из проектов. В его конфигурации используются электромотор мощностью 5 кВт и батарея 48 В, 100 А·ч. Автор сообщает о 3–4 часах работы на одном заряде, в том числе при перевозке прицепа с грузом. Разберём, что стоит за этими цифрами: как подобрать мотор и аккумулятор, какие узлы потребуют внимания и в каких условиях такая переделка действительно имеет смысл...

3 недели назад
 • Вы подписаны

Электрическая мотособака своими руками: двигатель, аккумулятор и сборка

Электрическую мотособаку можно собрать с нуля или переделать уже существующий мотобуксировщик с бензиновым двигателем. В обоих случаях главное — правильно согласовать электродвигатель, контроллер, аккумулятор и механическую часть. Если сначала хочется разобраться, что представляет собой мотособака и для каких задач её используют, об этом подробно рассказано в статье «Мотособака: лёгкий способ передвигаться по снегу без шума и запаха бензина». Здесь сосредоточимся именно на электрической версии: как подобрать силовую установку и на что обратить внимание при самостоятельной сборке...

3 недели назад
 • Вы подписаны

Самодельный электровездеход своими руками: как сделать и собрать

Самодельный электровездеход — это не просто рама, двигатель и большие колёса. Чтобы машина уверенно двигалась по снегу, грязи, песку или пересечённой местности, нужно согласовать массу, двигатель, трансмиссию, контроллер и аккумулятор. В этой статье разберём, из чего состоит электрический вездеход, как подобрать силовую установку, рассчитать мощность и собрать машину своими руками. До покупки комплектующих определите основные параметры: Главный принцип — сначала определить требуемую тягу, а уже затем подбирать двигатель и остальные компоненты...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент