АО «ГЛОНАСС»

ОСК спустила на воду очередной сухогруз класса «Волго-Дон макс» aoosk.ru/...aks 10 ноября в Нижнем Новгороде на заводе ОСК «Красное Сормово» состоялся спуск на воду очередного многоцелевого сухогрузного судна проекта RSD59 класса «Волго-Дон макс». Судно предназначено для перевозки грузов по внутренним водным путям и морским маршрутам. После спуска строительство сухогруза продолжится на достроечной набережной завода. Затем судну предстоят швартовные и ходовые испытания, во время которых специалисты проверят работу пропульсивного комплекса, систем автоматики, навигации, связи и жизнеобеспечения. Габариты судов проекта RSD59 рассчитаны с учетом ограничений Волго-Донского судоходного канала. Это позволяет использовать их грузоподъемность на маршрутах, проходящих по внутренним водным путям. Две полноповоротные винторулевые колонки обеспечивают маневренность сухогруза. Суда проекта предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, включая зерно, а также пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, тяжеловесных и опасных грузов. Возможность работать на речных и морских маршрутах позволяет судоходным компаниям использовать их для различных грузоперевозок. Завод постепенно завершает серийную программу строительства сухогрузов проекта RSD59 и переходит к строительству судов на базе унифицированного платформенного решения «Платформа № 1». Строительство головного сухогруза проекта KSD1 на базе «Платформы № 1» началось в конце сентября текущего года. «Платформа № 1» – первая в России унифицированная платформа для создания семейства грузовых судов типа «река-море». На ее основе ОСК планирует строить различные коммерческие типы судов, включая сухогрузы, контейнеровозы и наливные суда, используя единую базовую архитектуру и максимально унифицированные технические решения. Запуск «Платформы № 1» сопровождается модернизацией завода ОСК «Красное Сормово». На предприятии внедряются технологии потокового крупноблочного строительства, роботизированной сварки и автоматизированной обработки металла, модернизируются окрасочные и достроечные мощности, внедряются современные инструменты цифрового управления производством. Результатом модернизации должна стать производственная возможность выпуска до 20 грузовых судов в год.

Оксана Лут: основа устойчивости на годы вперед – собственное производство и технологии max.ru/...pe4 Глава Минсельхоза рассказала в интервью «Эксперту» о продовольственной безопасности, повышении эффективности АПК, развитии экспорта и поддержке аграриев. О резервах повышения эффективности АПК ·   Реализуются три больших научно-технологических проекта: агротехнологический, животноводческий и биотехнологический. Они связывают все факторы, от которых зависит результат, и нацелены на практические решения для аграриев. ·   Наряду с технической модернизацией помогаем бизнесу находить и устранять потери, на это направлена обновленная программа повышения производительности труда в сельском хозяйстве. ·   К 2030 году производительность труда в отрасли вырастет практически на 12,6% к уровню 2023 года. ·   Следующим этапом станет формирование обновленной версии программы, в которую будет включена перерабатывающая промышленность. Это позволит повысить эффективность по всей цепочке – от поля до прилавка. О поставках российской продукции АПК за рубеж ·   Наша продукция поставляется в >160 стран мира, в которых проживает более 95% мирового населения. За десятилетие аграрный экспорт вырос почти втрое и по итогам прошлого года достиг $41,5 млрд – это около 80 млн тонн продукции. ·   Несмотря на внешние вызовы, с начала этого года экспорт увеличился в деньгах на 15%, а по тоннажу – на 18%. ·   Один из ключевых трендов – переход от преимущественно сырьевой модели к поставкам продукции высокого передела. В 2025 году ее доля в экспорте продукции АПК достигла практически половины. ·   Стремимся предлагать нашим партнерам не только продукты питания, но и решения, которые помогают их производить. В 2025-м экспорт продукции агротеха увеличился почти на треть и превысил $16 млрд. В этом году рост примерно на 16% год к году. О ситуации на зерновом рынке ·   Перестраивается логистика зернового экспорта: выросла роль Балтики и Каспия. Повышен приоритет зерновых грузов на ж/д, развивается портовая инфраструктура. ·   На субсидирование перевозок выделено 9,7 млрд рублей, дополнительно будет направлено еще 10 млрд рублей. Расширена география льготных маршрутов, упрощена подача документов. ·   Начались закупочные интервенции. Цены закупки в госфонд – выше рынка, поэтому интерес к этому инструменту есть. Планируется приобрести до 3 млн тонн зерна, что позволит снять часть излишков с рынка и поможет поддержать цену. ·   Принимается ряд дополнительных мер для поддержки финансовой устойчивости аграриев. Среди них – прологнация льготных кредитов и лизинга, погектарная поддержка, а также сохранение статуса сельхозтоваропроизводителя при сокращении выручки по основной деятельности. О поддержке приграничных и воссоединенных регионов ·   Среди инструментов поддержки аграриев в приграничных регионах – как прямые компенсации за утраченное поголовье, технику и инфраструктуру, так и помощь в восстановлении производства. ·   В этом году Курской, Белгородской и Брянской областям выделено в общей сложности ~5,9 млрд рублей. Это позволит компенсировать ущерб >220 предприятиям. ·   Финансирование ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей растет. В прошлом году федеральная поддержка АПК и сельских территорий составила ~7 млрд рублей, на этот год предусмотрено >8 млрд. ·   Одновременно с производством развиваем инфраструктуру: в прошлом году в четырех регионах реализовано 80 мероприятий в рамках госпрограммы комплексного развития сельских территорий. Читать полное интервью expert.ru/...i).

«Газпром» расширил производство малотоннажного сжиженного природного газа в Амурской области max.ru/...kuk В церемонии запуска в работу второй очереди Комплекса по сжижению природного газа (КСПГ) приняли участие Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и Губернатор Амурской области Василий Орлов. Производительность СПГ-комплекса увеличена вдвое – до 3 тонн СПГ в час (25,2 тыс. тонн в год). Вторая очередь предприятия оснащена российским оборудованием для очистки, охлаждения и ожижения природного газа. Оно поставлено в максимальной заводской готовности – сразу в блочно-модульном исполнении. Благодаря такому решению проект реализован ООО «Газпром гелий сервис» в сжатые сроки – за 10 месяцев. Потребление сжиженного природного газа в Амурской области растет. Продукцией комплекса уже обеспечивается экологичная газовая котельная в микрорайоне «Амурсельмаш» г. Белогорска. Она снабжает теплом более 3 тыс. домовладений и ряд социальных объектов, включая два детских сада, школу и техникум. Котельная введена в эксплуатацию в 2024 году взамен устаревшего мазутного теплоисточника. СПГ высоко востребован в качестве моторного топлива. «Газпром» сформировал крупнейший в России парк экологичных тягачей на СПГ для перевозки сжиженных газов. Прежде всего, продукции Амурского газоперерабатывающего завода – гелия и сжиженных углеводородных газов. Собственным газомоторным транспортом пользуется и Амурский газохимический комплекс. Увеличение мощностей КСПГ создает условия для широкого использования сжиженного природного газа в агропромышленном секторе региона. Алексей Миллер: «Сегодня мы даем старт работе второй очереди малотоннажного СПГ-комплекса в Амурской области. Это позволяет удвоить мощности производства сжиженного газа. Проект реализован в рекордно короткие сроки – всего за 10 месяцев. Наш главный потребитель – современная газовая котельная в микрорайоне «Амурсельмаш» города Белогорска. Еще один крупный потребитель – это газомоторный транспорт. Вторая очередь комплекса позволит обеспечить новых потребителей в Амурской области. Например, технику такой важной отрасли, как сельское хозяйство».

Более 200 беспилотников «ЛизаАлерт» подключили к госсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» aoglonass.ru/...ass Весь парк беспилотных воздушных судов поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт» — более 200 аппаратов — подключён к единой системе идентификации на базе государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Интеграция позволяет идентифицировать аппараты и отслеживать воздушную обстановку, а также упрощает согласование планов полётов через цифровую платформу Росавиации. Коптеры помогают добровольцам обследовать большие и труднодоступные территории, вести фото- и видеосъёмку, искать пропавших людей с помощью камер и тепловизоров. Полученные материалы могут анализироваться с помощью нейросетей и специалистами группы просмотра и анализа отряда. Во время одного из поисков аппараты провели в воздухе более 100 часов и сделали свыше 90 тысяч снимков местности. «Подключение всего парка авиабеспилотников "ЛизаАлерт" к единой системе идентификации на базе “ЭРА-ГЛОНАСС“, созданной по поручению Президента, даст волонтерам инструмент для мгновенной координации и прозрачного контроля в воздухе. Аппараты будут видны в онлайн-режиме, а согласование полетов с Росавиацией пойдет через цифровую платформу. Когда счет при поиске человека идет на часы, технологии должны работать безупречно и экономить каждую минуту», – отметил вице-премьер Андрей Никитин. Подключение к «ЭРА-ГЛОНАСС» создаёт дополнительные возможности для организации полётов и взаимодействия с надзорными ведомствами. В дальнейшем планируется использовать систему для мониторинга полётов групп коптеров и координации подразделений во время крупных поисковых мероприятий. Также запланировано совместное тестирование локальной системы навигации в зонах, где ограничена работа спутниковой навигации и сотовой связи. «Когда мы ищем пропавшего человека, важно, как можно быстрее понять, где он находится. Беспилотники помогают осматривать большие территории, особенно там, где поисковикам трудно пройти. Подключение к «ЭРА-ГЛОНАСС» позволяет видеть, где летают наши аппараты, и упрощает взаимодействие с ведомствами. Рассчитываем, что в дальнейшем это поможет быстрее согласовывать работу беспилотников и поисковых групп. Мы ценим сотрудничество с АО «ГЛОНАСС» и рады, что поисковое добровольчество получает такую поддержку. Надеемся расширять нашу совместную работу, чтобы технологии помогали быстрее находить людей и возвращать их домой», - прокомментировал Григорий Сергеев, председатель добровольческого поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт». «Госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС» развивается как национальная цифровая платформа для всех видов беспилотного транспорта, в том числе для гражданской беспилотной авиации. Её применение в поисковых операциях — важный пример того, как российские навигационные и идентификационные технологии помогают решать социально значимые задачи и ускорять промышленное применение технологии для помощи людям. Мы будем тестировать и предоставлять наши передовые разработки для содействия отряда «ЛизаАлерт» и развития для практического применения в поисковых операциях», — отметил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.