Гладков|Аналитика Мосбиржи

Утро в Нью-Йорке, начало 1980-х. Представьте: звонок, короткое предупреждение — «они едут с ордером». Не паника, не бегство — просто надеть костюм, выйти из пентхауса и через пару часов оказаться уже в Женеве. Так родилась легенда о людях, которые научились перемещать не только тела, но и капиталы — из видимой экономики в тень. Эта история — не выдумка и не детектив. Это учебный кейс по маршруту денег, где офшоры и трасты превращают «грязные» активы в «чистые». Если упростить — это процедуры, придающие законный вид доходам, полученным незаконно или полулегально...

Америка — страна айтишников, стартапов и миллиардеров из Кремниевой долины. Но стоит открыть мобильное приложение любого крупного банка — и впечатление мгновенно рушится. Вместо инноваций — бумажные чеки, медленные переводы, допотопные интерфейсы. Как так вышло, что финансовое сердце мира живёт по стандартам прошлого века? Проблема американских банков — в так называемой ловушке наследия. Большинство ключевых систем было создано ещё в середине прошлого века. Тогда США действительно были первыми — внедряли кредитные карты, первые автоматические переводы, онлайн-банкинг...

Мировая экономика иногда висит на волоске — один неверный поворот, и цепочка рушится. Пример: 23 марта 2021 года контейнеровоз Ever Given сел на мель в Суэцком канале. Казалось бы, локальный сбой — но его эффект был глобальным: **треть мировой торговли» шла через эту полосу воды. В течение шести дней скопились около 370 судов, потери составили до 9,6 млрд долларов в день. Остановились поставки всего — от туалетной бумаги до комплектующих Tesla. Этот эпизод продемонстрировал: контроль над узкими точками — не дань киношной теории, а реальность...

Рынок автомобилей в России перевернулся за последние годы. Ещё в 2019 году новый авто у дилера можно было взять за полтора миллиона рублей. Сегодня же средняя цена приближается к 4 миллионам. И это не из-за курса доллара, не из-за ухода европейских брендов — главная причина скрыта в налогах и сборах. Сейчас 60% рынка заняли китайские машины . Логично было бы ждать снижения цен: конкуренция, дешёвая рабочая сила, масштабные поставки. Но всё вышло наоборот — стоимость только растёт. Многие удивляются, что заводская стоимость автомобиля — лишь треть конечной цены...

На дворе 2025 год, и всё чаще звучат тревожные прогнозы: рынки перегреты, активы дорожают быстрее, чем экономика успевает за ними. Многие эксперты сравнивают сегодняшнюю ситуацию с прошлым перед большими кризисами. История показывает: финансовые пузыри неизбежно лопаются. Вопрос не «если», а «когда». Баланс счёта может испариться за несколько дней, а цены на товары — взлететь 🚀. Чтобы не стать жертвой очередного обвала, полезно вспомнить уроки прошлого. В XVII веке в Нидерландах луковицы тюльпанов стоили дороже домов...