Найти в Дзене
Развитие отечественного производства контейнеров типа Open Top снизит зависимость от китайских владельцев парка На Красноярской магистрали организована тестовая погрузка цветной руды в контейнеры с открытым верхом, произведенные заводом в Хакасии. Со ст. Минусинск на пяти платформах отправлено десять 20-футовых контейнеров Open Top с рудой. Железорудный концентрат упакован в биг-беги, общий вес груза составил около 320 т. Поезд проследовал из Красноярского края в Узбекистан транзитом через Казахстанские железные дороги. Напомним, отправки в контейнерах открытого типа начали развиваться в РФ с 2019 года, главным образом для экспорта угля в Китай. Парк для перевозок предоставляла китайская сторона. Пик отправок пришелся на июль 2021-го, когда они достигли 4,7 тыс. TEU. Однако в августе того же года произошел резкий спад перевозок из-за того, что китайские владельцы парка отозвали свои контейнеры. В этом году транспортировка грузов в данном виде подвижного состава стала постепенно оживляться. Если в июле отправки составили 810 TEU, то в августе – уже 1,7 тыс. TEU. Но поскольку специализированный парк принадлежит китайской стороне, это ставит российских экспортеров в ситуацию неопределенности. В свое время холдинг «РМ Рейл» подготовил разработку контейнера открытого типа. При этом для поставок новой продукции должны быть нетривиальные решения, поскольку многие российские компании хотят брать подвижной состав в аренду. «Если будет какой-то финансовый механизм, лизинговый или еще какой-либо, мы даже без помощи китайских партнеров можем достичь и увеличить показатель, который был в июле 2021 года», – ранее отмечал директор департамента стратегического развития и маркетинга компании «РМ Рейл» Георгий Зобов. #ждолгистика #ждперевозки #логистика #opentop #магистраль #руда #уголь #железнаяруда
3 года назад
Добыча угля в Якутии за 9 месяцев выросла к прошлогоднему уровню на 35% В январе – сентябре в регионе добыто 28,7 млн т, тогда как за весь 2021 год республикой было произведено 26,4 млн т угольной продукции. В частности, роста добычи угля удалось добиться за счет освоения сырьевой базы компаниям «ЭЛСИ», «Колмар», «Якутуголь», «Разрез «Право-Кабактинский», «СТС-Уголь», «Долгучан». Энергоноситель пользуется спросом в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где основным потребителем выступает Китай. Согласно прогнозам, в этом году в Якутии может быть произведено 34,3 млн т каменного и бурого угля. В дальнейшем объемы, как ожидается, будут наращиваться, в том числе за счет ввода новых месторождений. В 2025 году запланирован запуск обогатительной фабрики на угольном разрезе Сыллахский мощностью 6,5 млн т ежегодно. Инвестиции в проект составят 21 млрд руб. Предполагается, что добыча угля в Якутии в 2025 году достигнет 66 млн т, а к 2030-му увеличится до 80–90 млн т. Для перевозки ваших товаров по России и СНГ вы можете обратиться к нам! Мы проведем анализ лучшего маршрута, составим оптимальный план погрузки и перевозки по самым выгодным ценам! #угольнаяпромышленность #уголь #ждперевозки #ждлогистика #доставкагрузов #россиякитай #логистика
3 года назад
Очередной ежемесячный обзор
Ежемесячный обзор с указанием абсолютных значений ставок аренды вагонов на споте (руб./сут.) и ставок доходности вагонов (руб./сут.) по итогам истекшего месяца, оценок и прогнозов динамики на перспективу. В исследовании участвуют представители ведущих российских операторов, грузовладельцев, экспедиторских компаний, отраслевые эксперты. Издержки адаптации Август продемонстрировал способность рынка адаптироваться к сложившимся условиям. Судя по данным индексов PMI России от агентства S&P Global, в августе деловая активность в экономике выросла, несмотря на некоторые тревожные факторы...
3 года назад
Контейнер в Китай. Сколько стоит отправка сегодня?
В сентябре стоимость отправки контейнера в Китай в мультимодальном сообщении могла вдвое превышать цену перевозки через сухопутный погранпереход При этом из-за инфраструктурных ограничений остаются востребованными оба маршрута. К примеру, по данным FESCO, отправка контейнера с экспортным грузом из Сибири в Шанхай по прямому варианту (через сухопутные пункты пропуска) оценивалась в $1700, по мультимодальному маршруту (до портов Приморья по железной дороге, далее – морем) – $3550. В немалой степени сказывается тот факт, что Китай субсидирует свою железнодорожную перевозку...
3 года назад
Уголь. Какое решение примет РЖД?
Отмена льготного тарифа может сделать невыгодными поставки угля в западном направлении при сокращении мировых цен. Угольщики ожидают решений по тарифной политике РЖД Об этом заявил генеральный директор АО «СУЭК» Максим Басов, выступая на открывшейся в Москве Российской энергетической неделе. По его словам, России удалось занять хорошие позиции на мировом рынке потребления угольной продукции. Она стала третьим по объему поставщиком после Индонезии и Австралии. Однако большой проблемой для отечественных угольщиков являются логистические трудности...
3 года назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала