GISLAVED

Самые живописные трассы России, с которых не захочется сворачивать Лето – прекрасное время, чтобы путешествовать на машине по стране. Мы собрали для вас живописные трассы, чтобы помимо впечатлений у вас остались еще и красивые фотографии из отпуска. Из Джубги в Адлер по трассе А-147 Одна из красивейших дорог Кавказа начинается в Джубге и заканчивается у границ Абхазии. По пути из окна машины вы увидите Туапсе, Лазаревское, Сочи – вся дорога лежит по побережью Чёрного моря. Карелия по трассе «Сортавала» Предлагаем путешествие по берегу Ладожского озера длиной в 194 км. По пути из Олонца в Сортавалу будет много невероятно красивых бухт с песчаными пляжами. На север по трассе «Кола» Р-21 Это ещё один вариант северного путешествия. Трасса «Кола» приведёт вас прямиком к границам Норвегии через Петрозаводск, Медвежьегорск, Кандалакшу, Мончегорск, Мурманск и Печенегу. На пути будет и серпантин, и зеркала озёр, и даже покажутся верхушки Хибин. e Чуйский тракт по трассе Р-256 Чуйский тракт растянулся на 968 км – вплоть до границы с Монголией. Вы проедете Новосибирскую область и Алтайский край. По дороге вы почувствуете перепады высоты примерно на две тысячи метров, увидите альпийские луга, реки, ущелья, родники, пещеры и горные пейзажи.

Топ-5 кабриолетов для летнего драйва Лето в самом разгаре, а значит, самое время наслаждаться солнцем, теплом и ездой на автомобилях с открытым верхом. Кабриолеты – это воплощение свободы и истинного удовольствия от вождения. Рынок кабриолетов не так широк, как у седанов или кроссоверов. Большая часть моделей представлена в премиальном и люксовом сегментах. 1. Ferrari 488 Pista Spider Родстер способен разогнаться до 100 км/ч за фантастические 2,85 секунды, а его максимальная скорость достигает 340 км/ч.  За рулем этого автомобиля вы будете ощущать себя настоящим гонщиком, испытывая все прелести мощного 3,9-литрового двигателя, имеющего 720 лошадиных сил. 2. Bentley Continental GTC Этот автомобиль - символ изысканности и роскоши. 635 лошадиных сил  и 3,8 секунды разгона до 100 км/ч  говорят о том, что этот автомобиль не только красив, но и невероятно динамичен.  GTC – это идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт и роскошь без ущерба для спортивных характеристик. 3. Lamborghini Aventador SVJ Roadster Это мощнейший кабриолет в нашей подборке. Его 6,5-литровый двигатель  развивает невероятные 770 лошадиных сил, разгоняя машину до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.  Максимальная скорость  составляет 351 км/ч.  Этот автомобиль предназначен для тех, кто хочет по-настоящему ощутить всю мощь и драйв суперкара с открытым верхом. 4. BMW M8 Competition Cabrio Это самая мощная серийная двухдверка в истории BMW. 8-цилиндровый двигатель V8, уже знакомый по другим М-моделям, развивает  625 лошадиных сил. В сочетании с эффективной полноприводной трансмиссией этот кабриолет разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды. 5. Mercedes-AMG S 63 4Matic+ Cabriolet Это тот редкий случай, когда кабриолет может быть практичным. Он заявлен как четырехместный автомобиль, а вместимость багажного отделения составляет 400 литров.  Под капотом скрывается 4-литровый V8, развивающий 612 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Этот автомобиль подойдет тем, кто ищет роскошь и комфорт без ущерба для практичности. Напишите, как относитесь к кабриолетам - считаете их неподходящими для нашей погоды или согласны с английской поговоркой: «Если в году есть хоть один солнечный день – покупай кабриолет».

Стоит ли ставить шины большего размера? При замене шин необходимо отталкиваться от рекомендованного производителем вашего авто типоразмера. Таблица размеров и давления, которое должно поддерживаться в колесах, размещается на внутренней стороны крышки бензобака или дверных порогах. Плюсы и минусы увеличения размеров колеса Итак, какие плюсы вы получите от использования шин большего диаметра: — Лучше реакция на поворотах. Если использовать колеса с бОльшим диаметром, но уменьшенной высотой профиля, это повысит устойчивость машины при выполнении маневров и вхождении в повороты на более высокой скорости. — Лучше сцепление. В большей степени здесь все определяет соотношение высоты и ширины профиля. Если шина будет шире, благодаря увеличенному пятну контакта с дорогой тормозной путь на сухом покрытии сокращается. — Элемент тюнинга. На дисках большего диаметра с широкими шинами автомобиль выглядит более элегантно (без фанатизма, конечно). — Практичность и надежность. На отечественных дорогах каждый миллиметр клиренса на счету. Если днище машины будет выше от ям и выбоин на лишние 5-10 мм, это точно не навредит. Плюс ко всему на такие колеса можно поставить больше тормозные диски и суппорта с увеличенным числом поршней, что в целом сделает работу тормозной системы более эффективной. Но и недостатки у такого решения есть. Установка увеличенных дисков и шин влечет за собой дополнительные расходы. Масса колес увеличится, из-за чего двигателю будет труднее их крутить, что приведет к снижению динамических характеристик и увеличению расхода топлива. Широкий диск легче повредить при парковке. Автопроизводители обычно допускают вариации внешнего диаметра колеса до 2%. Если вы решили использовать диски большего размера, нужно уменьшить соотношение ширины профиля к его высоте. И помните о том, что ходовые качества автомобиля гарантированы производителем только при использовании базовых размеров колес.