Вечер пятницы, 19:30. Руководителю сервисной службы звонит ключевой заказчик: бригада должна была прибыть на аварийный вызов час назад, но на объекте никого нет. Логист уже завершил смену, доступ к офисному компьютеру закрыт, а телефон мастера не отвечает. В такой момент слежение за автомобилем с телефона становится не просто удобством, а критическим инструментом спасения репутации компании. Современный смартфон способен полностью заменить рабочее место диспетчера или стать полноценным GPS-маяком для выездного сотрудника...
GeoStatus.net
Автономный GPS-трекер: как выбрать устройство и почему бизнесу стоит смотреть дальше
Руководитель сервисной компании знает цену каждому потерянному часу. Служебный автомобиль уехал «по личным делам», мастер отчитался о визите к клиенту, которого не было, а топливо расходуется быстрее, чем логика подсказывает. Первая мысль — поставить автономный GPS-трекер. Устройство компактное, не требует проводки, крепится на магнит и работает от аккумулятора неделями. Но решит ли «коробочка» все проблемы контроля? В этой статье разберём, какие типы автономных трекеров существуют, чем GPS-маяк...
Контроль удалённых сотрудников в филиалах: как автоматизировать учёт присутствия без HR-отдела на местах
У вас три филиала в разных городах, и в каждом работают от 5 до 20 человек. HR-менеджера на местах нет — он один на всю компанию и сидит в головном офисе. Кто контролирует, во сколько мастера реально пришли на точку? Кто фиксирует ранние уходы? Кто разбирается, почему в табеле стоит «8 часов», а клиент жалуется, что филиал был закрыт? По данным исследований, компании с распределённой структурой теряют до 20% фонда оплаты труда на «мёртвые часы» — время, которое сотрудники формально числятся на рабочем месте, но фактически отсутствуют...
Разъездной характер работы: оформление, доплаты и контроль сотрудников
Опоздания на объекты, бумажная волокита с маршрутными листами, «левые» заказы и постоянные споры о компенсациях ГСМ — с этими проблемами ежедневно сталкивается 90% руководителей сервисных компаний. Если ваши монтажники, сервисные инженеры или курьеры большую часть рабочего времени проводят вне офиса, для них должен быть юридически закреплен разъездной характер работы. Однако на практике бизнес часто сталкивается с тем, что формальное оформление документов — это лишь вершина айсберга. Основная головная...
Контроль страховых агентов на выезде: автоматизация осмотров и работы комиссаров
Страховая компания теряет деньги не на убытках — она теряет их на слепом доверии. Когда агент отчитывается о пяти выездных осмотрах за день, а на деле провёл два, вы оплачиваете «мёртвые визиты». Когда аварийный комиссар загружает вчерашнее фото повреждённого автомобиля вместо сегодняшнего, вы принимаете решения на основе фальсифицированных данных. По данным аналитиков страхового рынка, до 15–20% выездных осмотров содержат те или иные признаки приписок — от завышенного времени на объекте до полностью фиктивных визитов...
