GENSER

Каждый водитель хотя бы раз попадал в глубокую яму на дороге. После такого удара появляется ощущение, что подвеска получила серьёзную нагрузку. Поэтому большинство автомобилистов считает, что именно ямы являются главным врагом подвески...

Когда на кузове автомобиля появляется ржавчина, большинство водителей ищет её там, где обычно появляются сколы. Капот, арки колёс или кромки дверей. Но на практике коррозия часто возникает совсем в других местах...

Многие водители сталкиваются с ситуацией, когда автомобиль на ровной дороге начинает вести себя странно. Руль вроде держите прямо, но машина словно сама ищет колею и уходит в сторону. Приходится постоянно подруливать...

Среди автомобилистов давно существует устойчивое мнение: чем шире шины, тем лучше автомобиль держится за дорогу. Именно поэтому мощные и спортивные машины часто ассоциируются с широкими колёсами. С одной стороны, такие колёса действительно выглядят эффектно и придают автомобилю более агрессивный вид...

Многие водители воспринимают снижение уровня масла как тревожный сигнал. Открываешь капот, проверяешь щуп — и вдруг оказывается, что уровень заметно ниже, чем был раньше. Часто первая мысль одна: двигатель начал «есть» масло...