Геликон - сеть заботливых автосервисов

Лето — сезон отпусков, путешествий и дальних поездок на автомобиле. Многие заранее бронируют гостиницы, планируют маршрут, собирают вещи, проверяют документы. Но есть одна ошибка, которую каждый год совершают тысячи водителей. Перед поездкой они уверены, что с машиной все в порядке. Автомобиль исправно ездил по городу, заводился без проблем, никаких серьезных неисправностей не было. Кажется, что можно спокойно отправляться хоть за тысячу километров. Но трасса — это совсем другой режим эксплуатации...

Когда на улице +30°C, мало кто задумывается о том, как работает кондиционер в автомобиле. Нажали кнопку A/C, в салоне стало прохладно — и отлично. Но каждое лето мы слышим от клиентов похожие вопросы: — Почему машина стала больше расходовать бензина? — Почему двигатель стал чаще греться? — Почему автомобиль хуже разгоняется с включенным кондиционером? И самое интересное, что причина всех этих симптомов часто одна и та же. Автомобильный кондиционер действительно влияет не только на комфорт, но и на работу двигателя, расход топлива и систему охлаждения...

Есть один вопрос, который мы часто слышим в сервисе: — Да там просто что-то постукивало. Не думал, что это серьезно... А потом оказывается, что "небольшой стук" превратился в ремонт на несколько десятков тысяч рублей. За почти 20 лет работы мы заметили закономерность: большинство серьезных поломок не появляются внезапно. Автомобиль почти всегда предупреждает владельца заранее. Только делает это по-своему — через посторонние звуки. Летом таких обращений становится особенно много. Начинаются поездки на дачу, отпуска, путешествия по трассе...

Большинство водителей боятся зимы. Именно зимой многие вспоминают про аккумулятор, когда автомобиль неожиданно отказывается заводиться морозным утром. Но опытные автоэлектрики знают интересный факт: очень часто аккумулятор окончательно выходит из строя именно летом. Да, в жару. Именно поэтому каждый год в июне, июле и августе в сервисы обращаются владельцы автомобилей с одной и той же проблемой: «Вчера всё было нормально, а сегодня машина не заводится». Почему так происходит и можно ли заранее понять,...

Летом многие водители замечают странное поведение автомобиля. Еще весной коробка переключалась плавно, а с наступлением жары появились толчки, рывки или задержки при переключении передач. Кто-то списывает это на качество топлива, кто-то надеется, что проблема исчезнет сама собой. Но на практике именно летом количество обращений по ремонту АКПП заметно увеличивается. Почему так происходит? Автоматическая коробка передач работает благодаря специальной жидкости ATF. Она одновременно выполняет несколько функций: Когда температура жидкости начинает расти, ее свойства ухудшаются...