Китайский автомобиль после 100 000 км: вот где начинаются реальные расходы.
Если почитать комментарии в интернете, складывается впечатление, что любой китайский автомобиль после 100 тысяч километров должен превратиться в груду металлолома. Странно только одно. На дорогах уже полно Geely, Haval и Chery, которые давно перешагнули этот рубеж и почему-то продолжают ездить...
