FTK.World

В 1895 году в баварском городе Швайнфурт двое предпринимателей — Эрнст Захс и Георг Фихтель — основали небольшую фабрику по производству шарикоподшипников и велосипедных ступиц. Никто тогда не предполагал, что эта скромная мастерская превратится в одного из ведущих поставщиков автомобильных компонентов для мирового автопрома и автоспорта. Первый коммерческий прорыв компании Sachs произошёл в 1903 году с выпуском революционной втулки свободного хода Torpedo для велосипедов. Эта инновационная конструкция позволяла велосипедистам двигаться накатом без необходимости постоянного вращения педалей...

Владельцы Mercedes, BMW и Audi привыкли доверять своим автомобилям. Приборная панель показывает всё — от давления в шинах до температуры масла. Но когда дело касается подвески, даже самая продвинутая электроника часто молчит до последнего момента. Проблема в том, что большинство датчиков в премиальных автомобилях отслеживают критические отказы. Они сработают, когда пневмобаллон полностью сдуется или когда активный стабилизатор откажет. Но постепенный износ сайлентблоков или уставшие амортизаторы? Об этом система диагностики подвески вам не расскажет...