FreemanProject

Тем временем DEV-Сервер War Thunder был ещё раз обновлён, вот, что там поменялось: - Добавлены новые наклейки, доступные для покупки за Золотые орлы и за выполнение заданий: Авиация Финляндии, Бельгии, Нидерландов, Таиланда, Швейцарии, Малайзии, Греции. Наземная техника Венгрии и Нидерландов. - Tornado IDS MFG — противокорабельная ракета AS.34 Kormoran заменена на AS.34 Kormoran II. - M24 (Италия, Япония, Китай) — обновлена модель. Ранее использовалась модель американского М24 периода ВМВ, теперь используется своя модель для послевоенных М24. Удалена модификация дымового гранатомёта - XM800T — удалена возможность дублирования управления вооружением. За наведение и стрельбу теперь отвечает только командир (Этот нерф по репорту от игрока) - Leclerc (все версии), MSC, Type 10 (все версии), TKX (все версии), Type 90 (все версии) — снижено время пополнения боеукладки первой очереди с 30 до 13 секунд. - Al-Khalid-I, MBT-2000, ZTZ99 (все версии), ZTZ96 (все версии), VT4 (все версии), WZ1001(E)LCT, Оплот-Т, Объект 292, T-64 (все версии), T-72 (все версии), T-80 (все версии), T-90 (все версии) — снижена задержка до начала пополнения укладки первой очереди с 8 до 4 секунд.

На DEV-Сервере War Thunder свежие обновления, смотрим: - Heavy Tank No.6 (Япония) — добавлен зенитный пулемёт. - Scimitar Mk.2 — добавлена модификация, позволяющая снимать и устанавливать решётчатые экраны. Ограничения на углы вертикального наведения орудия теперь зависят от наличия или отсутствия решёток. Дымовые гранаты теперь доступны без исследования модификаций. - Rafale C F3, Rafale M F3-R — в номенклатуру подвесного вооружения добавлены ПКР Exocet AM39 Block 2 и соответствующая модификация. - Rafale M F3-R — модификация AASM 250 (SBU 38) перенесена на II ступень исследования модификаций. Модификация AASM 250 (SBU 64) перенесена на III ступень. - Rafale C F3 — удалены модификации для открытия неуправляемых бомб, теперь они доступны без исследования модификаций. Все модификации, открывающие бомбы с лазерным наведением, объединены в модификацию LGBU на II ступени исследования модификаций. Модификации AASM 250 (SBU 54) и MICA-EM перенесены на III ступень. Потраченные на покупку удалённых модификаций Серебряные львы и Золотые орлы будут компенсированы. - Улучшено звуковое сопровождение кокпита авиации: вибрации, аэродинамический шум встречного ветра, звуки касания поверхности колёсами при посадке, механизация. - Вибрации в кокпите получили более сложную зависимость от параметров полёта, что улучшило информативность о состоянии конструкции. Теперь есть два типа вибраций: зависящие от перегрузки, испытываемой планером, и зависящие от угла атаки. Зависящие от перегрузки передают напряжение конструкции, а зависящие от угла атаки — вибрации от эффектов флаттера (опасные колебания элементов планера на критически высокой скорости) и бафтинга (колебания из-за срыва воздушного потока при больших углах атаки).