Frequent Flyers

Air France решила ненадолго продлить жизнь своим A318: самый маленький и редкий самолёт из семейства A320ceo будет в эксплуатации ещё пару недель сверх изначального плана. Раньше самолёт должен был покинуть парк перевозчика с переходом на зимнее расписание в конце октября, но теперь останется в строю до начала ноября: с 25 октября по 8 ноября запланировано 23 маршрута из Парижа Шарль-де-Голль — как внутренние (Бордо, Брест, Лион, Марсель, Монпелье, Нант, Ницца, Тулуза), так и международные (Амстердам,...

Онлайн-трекер полётов FlightAware (аналог Flightradar24) подал в суд на Kalshi – крупнейшую в мире биржу прогнозных рынков (аналог Polymarket, но уже крупнее), обвинив её в незаконном использовании данных и самого названия FlightAware. Kalshi без разрешения использует данные и название FlightAware для расчёта рынков ставок на отмены рейсов. В карточке контракта прямо указано: «Outcome verified from FlightAware», хотя компания это сотрудничество не санкционировала. FlightAware считает, что это создаёт у пользователей ложное впечатление об её участии в схеме...

В плане полёта каждого рейса, помимо маршрута и эшелонов, указывается перечень запасных аэродромов: для пункта вылета, по маршруту и для пункта назначения. При коротком перелёте между соседними городами это чистая формальность: если в аэропорту прибытия внезапно закроется полоса или ляжет туман, топлива хватит и на возврат, и на уход на любой из десятка аэродромов поблизости. Совсем другое дело, когда впереди десять часов над водой. Что писать в графе «запасной», если на протяжении половины маршрута...

Пассажиры российских авиакомпаний давно используют лайфхак, позволяющий пронести на борт в качестве ручной клади что угодно без ограничения размера. Это портфели, портпледы, дамские сумочки и другие предметы из «безразмерного списка» Федеральных авиационных правил, в соответствии с которыми всё это добро можно везти сверх нормы ручной клади, установленной авиакомпанией. Но этому закону подчиняются только российские перевозчики, а что делать, если вы летите, например, иностранным лоукостером, у которого...

Федеральное авиационное управление США выпустило директиву лётной годности, предписывающую осмотреть несколько сотен Boeing 737 MAX на предмет трещин в фюзеляже. Пока жёлтая пресса разгоняет панику, давайте разбираться, стоит ли сдавать билеты 😉 Директива AD 2026-15-11 опубликована в Federal Register 6 августа, вступает в силу 10 сентября и распространяется на 471 самолёт 737-8, 737-9 и 737-8200, причём это касается только бортов американских авиакомпаний. Впрочем, по оценке FAA, озвученной журналистам,...