FOX TRUCK

Sinotruk впервые стала крупнейшим в мире производителем тяжелых грузовиков по итогам 2025 года. За год компания реализовала 440 тысяч единиц коммерческой техники — на 22,5% больше, чем в 2024-м, из них 300 тысяч пришлись на сегмент heavy-duty. Этот результат позволил Sinotruk в четвертый раз подряд сохранить лидерство на рынке КНР и впервые выйти на первое место в мире по производству тяжелых грузовиков. Экспорт превысил 150 тысяч единиц (+14% год к году). Техника бренда представлена в 150 странах, сборка ведется в 27 странах на 37 предприятиях. В России в 2025 году самым популярным седельным тягачом стал Sitrak C7H — на него пришлось 10% рынка тяжелых грузовиков. В структуру Sinotruk Group входят ключевые бренды heavy-duty техники: Howo, сотрудничающий с Volvo Trucks с 2004 года, и Sitrak, созданный совместно с MAN в 2009 году.

Еще почти 10 миллиардов рублей после строительства трассы М-12 «Восток» нужно Нижегородской области для восстановления дорог. Об этом сообщила пресс-служба Законодательного собрания региона. В настоящее время там требуется привести в нормативное состояние 743,8 км автодорог. За счет ранее одобренной федеральной поддержки в объеме 5,65 миллиарда рублей на 2026–2028 годы сформирован поэтапный план: 33 км — в 2026 году, 71 км — в 2027-м, 63 км — в 2028-м. Параллельно регион добивается дополнительного финансирования на оставшиеся участки, общая потребность оценивается в 9,9 миллиарда рублей. Председатель заксобрания Евгений Люлин подчеркнул, что дороги должны быть проходимыми «для рейсовых и школьных автобусов, для машин скорой помощи, для всех нижегородцев». Глава комитета по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков уточнил, что изначально меморандум 2024 года предусматривал восстановление 686 км. Однако после внедрения системы контроля за передвижением большегрузов объем подтвержденных повреждений вырос до более чем 1,4 тысячи км — вдвое выше первоначальных оценок.

Весенняя обочина. Будьте внимательны! Выезд на обочину не всегда безопасен даже при обычном движении. В связи с перепадами температуры воздуха, на обочине не исключено образование наледи и любое неаккуратное движение рулем может привести к потере контроля над автомобилем. Весенняя обочина может быть опасна тем, что подтаявший снег становится рыхлым, и колесо автомобиля может попросту провалиться. Более опасны подтаявшие проталины, влажные обочины, когда неудачное торможение или резкий поворот руля могут привести к заносу транспортного средства и создать опасность для других участников движения.

С 23 февраля мужики!

Впервые в российском автопроме: Российский автогигант КАМАЗ официально зарегистрировал патент на инновационную кабину для своих грузовых автомобилей. Как сообщает Комтранс, ключевой особенностью новой разработки стала интеграция цифровой панели, где все элементы управления и отображения сведены в единый блок, ориентированный на водителя. Такой подход позволяет не только повысить эргономику, но и сделать процесс управления более интуитивным и современным В отличие от привычных разрозненных приборов, новая панель КамАЗа объединяет сенсорный экран и виртуальные приборы, что напоминает решения из легковых автомобилей и даже авиационной техники. Водителю больше не придется отвлекаться на многочисленные кнопки и рычаги - все функции доступны через централизованный интерфейс, который буквально «разворачивается» к нему. Это особенно актуально в условиях, когда внимание за рулем должно быть максимально сконцентрировано на дороге. Дизайн панели сохранил характерную для грузовиков угловатость, но при этом интерфейс стал заметно дружелюбнее и технологичнее. Разработчики сделали акцент на том, чтобы водитель мог управлять всеми системами, не меняя положения тела. Такой подход не только снижает усталость, но и повышает безопасность, ведь минимизируется необходимость отвлекаться от дороги. По информации Комтранс, новая кабина КамАЗа может стать отправной точкой для дальнейшей цифровизации отечественных грузовиков. В условиях, когда мировые автоконцерны активно внедряют электронные системы управления и автоматизацию, российский производитель демонстрирует готовность не только догонять, но и предлагать собственные решения.

С 1 марта в Москве появятся целые районы с платными дорогами — и да, деньги будут списываться автоматически через камеры Это не платный въезд в столицу целиком, но за проезд по отдельным улицам внутри города придётся платить. Шлагбаумов не будет, всё по уже знакомой системе фиксации. Исключения сделают только для коммунальных и экстренных служб. Подробные тарифы и список зон обещают раскрыть ближе к запуску.

В Самарской области МАЗ провалился под лед. Грузовик не выдержала переправа через реку Самара в Кинельском районе — на месте бывшего Спиридоновского моста. По словам очевидцев, водитель проехал несколько метров по ледовой переправе, после чего лед под тяжелой машиной треснул. Грузовик опрокинулся на бок и примерно наполовину ушел под воду. Сообщается, что водитель успел выбраться из кабины и не пострадал. Для извлечения автомобиля из воды потребуется тяжелая техника.

Вспомним ПДД. К перекрестку подъезжают синий и белый автомобили. Оба едут по главной дороге. Синий съезжает на второстепенную, белый продолжает движение по главной. На перекрестке происходит столкновение. Кто в этой ситуации нарушил Правила? 👍 - синий автомобиль 👎🏻 - белый автомобиль

На Култукском тракте ограничили движение из-за снега. Водителям рекомендуют воздержаться от поездок в этом направлении. На Култукском тракте в Шелеховском и Слюдянском районах 13 февраля временно закрыли движение для большегрузов и пассажирского транспорта.

Большегрузы застряли в сугробах на трассе под Таганрогом из-за сильного бокового ветра. К вечеру 6 февраля на трассе Ростов - Таганрог сложилась критическая дорожная обстановка из-за сильного бокового ветра и образовавшихся снежных заносов. Дороги оказались заблокированы множеством застрявших большегрузных автомобилей. Сильные порывы ветра, достигающие ураганной силы, сбивают с траектории движения тяжелые транспортные средства. По словам местных жителей, в районе хутора Веселого ветер буквально сносит грузовики, что приводит к потере управления и их застреванию либо на обочинах, либо прямо на проезжей части. В результате движение по трассе оказалось практически полностью парализовано. В связи с сохраняющимся ухудшением погодных условий, которое, по прогнозам, продлится в Ростовской области до 9 февраля, водителей призывают к повышенной бдительности. Рекомендуется избегать рискованных маневров, строго соблюдать установленный скоростной режим и поддерживать безопасную дистанцию между автомобилями.