Фото с колёс

Вконец измотавшись, переполненные восторженными впечатлениями, которые подарил Суздаль и гудящими не хуже набата конечностями, мы тронулись обратно: в приютивший заезжих странников Владимир. Уже на объездной, супруга заметила, чуть поодаль, очередные золочёные луковки на фоне тоскливого серого неба. «Ну последний разочек, ну пять минуточек» - молитвенно сложив руки обратилась женщина к уставшему и сурово настроенному мужу. Устоять перед таким взглядом, уже традиционно, не удалось. И, как оказалось, жена была права...

На 5 января нами был запланирован марш-бросок во Владимир. Но перед этим, прямо утром, сдерживая обещание, данное самим себе, мы при дневном свете вернулись в Ростов Великий. Хочу сказать, что впечатлений нисколько не меньше, чем в ночи. Жаль, что, как всегда, в этой поездке, была беда со светом - пасмурно и монохромно. Однако масштабности и монументальности Ростову это не убавило. Белокаменный город: башенки, звонницы, переходы, особенной геометрии арки. Вспоминаешь фильм «Иван Васильевич меняет...

Магия чёрно-белой фотографии. На заре своего триумфального шествия по планете фотография родилась монохромной. Уже тогда фотографы пытались её «оживить» или сделать более чувственной. Применялись доступные физико-химические техники и даже «раскраска» вручную отдельных элементов изображения. Считалось, что отсутствие цвета не может передать все прелести, оттенки и красоту окружающего мира. В дальнейшей трансформации фотографии, как самостоятельного вида изобразительного искусства, фото-художники...

После длительной дипломатической тяжбы, Советской России удалось выкупить у Англии «Святогор». Дело в том, что правительство Николая II, выплатило только 70% контрактной суммы за постройку судна. Не малую лепту в дело возвращения ледокола домой внесли: наш полномочный и торговый представитель в Англии Леонид Борисович Красин и известный кораблестроитель академик Алексей Николаевич Крылов. Помимо установления новых дипломатических отношений между государствами, Леонид Борисович лично согласовывал с Адмиралтейством Великобритании вопрос о выплате оставшихся 75000 фунтов стерлингов...

В 1916 году по заказу Главного управления кораблестроения, и личному настоянию морского министра адмирала Ивана Константиновича Григоровича, началось строительство нового линейного ледокола по усовершенствованному проекту «Ермак», для Российской империи. Заказ был размещён на вервях Ньюкасла. Да-да… Гордость Российского и Советского флота, родом из Англии! На фото первоначальный вид ледокола «Святогор». Учитывая возрастающую роль арктических направлений, и не имея возможности использовать потенциал собственных корабелов, правительство обратилось за помощью к тем, кто этим потенциалом обладал...