AutoFacts

«Заряженные» версии BMW, разработанные подразделением BMW Motorsport, всегда по праву считались мощными и быстрыми машинами. Та же М5 F10, выпущенная в 2011 году, — настоящая бомба. Благодаря наддувному мотору V8 4.4, выдающему 560 л. с. и 680 Нм, автомобиль разгоняется стремительно, как реактивный истребитель, вжимая в кресло водителя. Однако владельцу сегодняшней «эмки» этого показалось мало. Он решил «зарядить» спортседан еще больше. После чип-тюнинга двигателя удалось выжать 637 сил — и это явно не предел...

Презентация спортивного седана 4-ой генерации состоялась в 2005 г. Произошло это на автошоу в г. Женева. Производство БМВ М5 в кузове Е60 началось год спустя. Если М5 первых трех поколений была почти одинаковой машиной, то этот спорткар был совершенно другим. Это «заряженная пятерка» и отличия между седанами были громадными.   Машины БМВ М5 Е60 немцы начали собирать на конвейере предприятия, расположенного в Дингольфинге. За 6 лет производства концерн выпустил 19 523 ТС. С грузопассажирским кузовом произведено 1025 экземпляров...

Новейшая модель Exeed — это что-то вроде «премиального премиума». Потому что для кросс-купе с интригующим названием RX (вы тоже сразу вспоминаете самую массовую модель Lexus?) отвели место над существующим (уже премиальным) модельным рядом. Судите сами: это не самый габаритный, но самый дорогой Exeed, который не только оснащён лучше остальных моделей, но и имеет адаптивную подвеску — впервые для автомобилей из Китая, представленных на нашем рынке официально. Разберёмся в деталях, как она работает, что вообще собой представляет RX и стоит ли его покупать...