Формула для всех

Три месяца жалоб на регламент — и один уик-энд, который многое объяснил. Ещё в феврале, на предсезонных тестах в Бахрейне, Макс Ферстаппен сел в новую машину и вышел из гаража с готовым вердиктом. Сезон ещё не начался, не было ни одной квалификации, ни одного гоночного круга — а четырёхкратный чемпион уже знал, что думает о новой Формуле-1. Следующие три месяца он эту позицию последовательно отстаивал. Примерно так же последовательно «Ред Булл» испытывал мучения в середине пелотона. В мае, после пятинедельного перерыва и крупного пакета обновлений, всё изменилось...

Как дружная семья из Монако породила звезду Формулы 1 — и какой ценой. Когда мы говорим о Шарле Леклере, мы обычно говорим о нём в единственном числе. О молодом монегаске, который сел в «Феррари» в 21 год, о человеке с невероятным талантом и трагической историей — смерть отца, смерть лучшего друга. Всё это правда. Но за этим портретом почти никогда не появляются двое других — Лоренцо и Артур. Старший брат, который тихо управляет миром вокруг Шарля, и младший, который ждал своего шанса дольше, чем любой гонщик его поколения...

Интересные расклады в доминирующем царстве после первых четырех гонок сезона. После четырёх этапов сезона-2026 чемпионат по очкам выглядит любопытно: Антонелли — 100, Расселл — 80. Разрыв в 20 пунктов между напарниками на одинаковых машинах в начале мая — это не катастрофа и не окончательный приговор. Но это весьма забавная история, которая не вписывается ни в один прогноз, составленный в феврале. Один ведёт себя как чемпион и штампует победы, пока другой судорожно ищет объяснения и ругает всех и вся...

«Мерседес» побеждает без крупных обновлений. Что реально может сделать «Макларен»? В минувшую субботу в Майами «Макларен» выглядел лучшей командой на трассе. Норрис взял поул к спринту с приличным отрывом от Антонелли в 0.222 секунды. Пиастри— третий. В спринте британцы выдали дубль, но в воскресной квале картина сменилась: Антонелли взял поул уже увереннее, Норрис — только четвёртый. В гонке Ландо лидировал до пит-стопа, уступил «Мерседесу» из-за мимолетного андерката и финишировал вторым, заметно расстроившись после финиша, даже разозлившись...

Изучаем детали самой радикальной трансформации в истории автоспорта. Через считанные месяцы Формула-1 переживет настоящую техническую революцию. Эксперты уже называют грядущие изменения самыми кардинальными за всю историю чемпионата. Новые болиды будут оснащены продвинутой активной аэродинамикой и принципиально иными силовыми агрегатами, что позволит им разгоняться из виражей с феноменальной скоростью, но создаст риск резкой потери мощности на финише длинных участков. Предельная скорость обновленных машин может достичь 400 км/ч, а гонщикам предстоит полностью переучиваться управлению болидами...