Paul Neumann

В 1863 году в Балтийском море произошло интересное событие, хотя и не имевшее никакого значения в истории морских войн, и не повлиявшее никак на политическую и стратегическую обстановку в Европе, но обладавшее всеми признаками захватывающей приключенческой авантюры. В то время Царство Польское было охвачено Январским восстанием и одним из важнейших вопросов было снабжение повстанцев оружием и военными материалами. Это была непростая задача, так как возможности получения оружия были ограничены, а...

Сдача кораблей в морских сражениях 1793-1815 гг. В истории войн командиры часто принимали трудные решения о капитуляции, сложении оружия и сдаче. Морские сражения эпохи парусного флота не были в этом отношении исключением, о чем достаточно свидетельствуют 1793-1815 гг. Этот период, начиная с вступления Великобритании – "Владычицы морей" – в войну с революционной Францией и продолжавшийся до конца наполеоновских войн, явился апогеем развития военно-морского флота и была насыщена целой серией конфликтов,...

Утром 3 июня 1898 г. в 9:32 капитан первого ранга Джон Филип, командир броненосца Тексас, одним из первых заметил выходящий из бухты крейсер Инфанта Мария Тереза. Была немедленно объявлена боевая тревога и подняты сигнальные флаги: Корабли противника выходят в море.[1] На американских кораблях началась суматоха. В парадных мундирах, готовые к построению, матросы кинулись к своим боевым постам. В котлах спешно разводили пары. В 9:35 прозвучали первые выстрелы; их услышал адмирал Сэмпсон на Нью Йорке, который в это время находился ок...

Флот Соединенных Штатов был хорошо подготовлен к войне. Большую роль в повышении его боеготовности сыграл будущий герой этой войны и президент США, Теодор Рузвельт. Планирование будущих военных операций началось задолго до войны. В 1896 г. соображения специалистов были представлены Военно-морскому Департаменту (Министерству). Реализация военных планов началась уже в конце февраля 1898 г. с введения полной боевой готовности на флоте. По распоряжению Рузвельта началась мобилизационная закупка боеприпасов и других военных материалов...

После короткого рейса из Ки-Уэста, утром 25 января 1898 года, броненосный крейсер Мэн бросил якорь у входа в бухту Гаваны. Прибытие американского корабля удивило всех. Консул Фицхью Ли был уверен, что его предыдущая депеша с просьбой отсрочить визит возымела действие; испанцы уже заранее знали, что визит состоится, но не знали его деталей. Информацию, которую американцы передали послу Энрике Дюпуи де Лому, тот переслал в Мадрид, но на Кубу она еще не попала, точно также, как и официальное уведомление...