Автосервис Fix4Car | Санкт-Петербург

Меня зовут Юра, я моторист в автосервисе Fix4Car. Работаю с двигателями уже больше десяти лет, и, казалось бы, видел всё: капиталки после перегрева, турбины без масла, «чип-тюнинг от соседа» и моторы, убитые за тысячу километров. Но этот клиент стал для нас в сервисе почти легендой. Потому что он умудрился превратить обычный автомобиль в вечный эксперимент… который закончился очень наглядно. К нам приехал парень на BMW 3 серии F30. Популярная машина, платформа одна, а моторов — целый зоопарк: У него была самая простая версия — 316i...

Зимние поломки кажутся внезапными только тем, кто не заглядывал под капот. Для механиков они почти всегда предсказуемы. Мороз не создаёт новые проблемы — он обостряет старые. То, что осенью работало «на износе», зимой переходит грань и перестаёт работать вообще. И дальше начинается самое неприятное: не просто ремонт, а ремонт в холоде, с ограничениями и дополнительными рисками. Разберёмся, что именно ломается чаще всего. Зимой редко «просто садится аккумулятор». Чаще это комплекс проблем: Летом эта цепочка ещё тянет...

Меня зовут Илья, я мастер автосервиса Fix4Car. За годы работы я видел многое: открученные болты, которые не должны были откручиваться, машины после «гаражных гениев» и клиенты с фразой «я только масло поменять». Но эта история до сих пор вызывает у нас в сервисе нервный смешок. Потому что это был тот редкий случай, когда автомобиль буквально… не хотел, чтобы его починили. К нам приехала Toyota Camry 2014 года. Классическая жалоба: Диагностика показала пропуски зажигания во втором и третьем цилиндре...

Едешь спокойно, никого не трогаешь — и вдруг на панели загорается красная лампочка тормозов. Не чек, не лампа омывателя, а именно тормоза. Первая реакция у большинства водителей одинаковая: «Наверное, глюк» «Ручник, наверное» «Доеду, потом разберусь» Проблема в том, что в 9 случаях из 10 эта лампочка загорается не просто так. И иногда она — последнее предупреждение автомобиля. Разберёмся честно: когда ехать можно, а когда лучше сразу остановиться, и что мы реально видим в автосервисе на практике...

Меня зовут Андрей, я уже десятый год работаю мастером в автосервисе Fix4Car. За это время через мои руки прошли сотни машин: от простых «Лад» до навороченных немецких премиумов, которые умнее некоторых людей. И вроде бы кажется, что тебя уже ничем не удивить… но автопром каждый раз доказывает обратное. Эту историю я вспоминаю до сих пор, потому что она идеально показывает, как одна крошечная деталь может превратить обычный ремонт в настоящий детектив. Однажды утром к нам заехал мужчина лет сорока на Volkswagen Passat B7...