First Class | Премиальные автомобили Москва. Подбор и импорт.

Разбираем, чем уникален «внедорожный» Huracán, почему его мотор — конец эпохи и на что смотреть, если рассматриваете Sterrato всерьёз. Идея на грани абсурда Sterrato родился из вопроса, который до Lamborghini никто всерьёз не задавал: а что, если суперкар сможет ехать по бездорожью? Ответом стал Huracán с увеличенным дорожным просветом, расширенной колеёй, защитой кузова, воздухозаборником на крыше и режимом Rally. На бумаге — провокация. На деле — полностью работоспособный, единственный в своём роде автомобиль, который одинаково уместен и на трассе, и на грунтовой дороге...

Разбираем, что отличает Cullinan от других внедорожников премиум-класса, на что смотреть при покупке и почему редкие цветовые сочетания напрямую влияют на ценность автомобиля. Внедорожник, который не считает себя внедорожником Cullinan — первый и единственный SUV в истории Rolls-Royce. Но сравнивать его с другими моделями сегмента не вполне корректно. Здесь нет задачи быть быстрее или проходимее конкурентов. Задача другая — обеспечить уровень комфорта, тишины и качества отделки, недостижимый для большинства автомобилей в принципе...

Разбираем новое поколение G-Класса, технологию активной подвески, ценность MANUFAKTUR-спецификаций и почему G 63 остаётся одним из самых ликвидных внедорожников на рынке. G-Класс как явление Мало какие автомобили живут на конвейере десятилетиями практически без смены силуэта. G-Класс — один из них. Его покупают не за практичность и не за рациональные аргументы: G — это статус, узнаваемость и редкая для машины способность не дешеветь со временем. Но за угловатым кузовом скрывается техника, которая обновляется куда чаще, чем кажется снаружи...

Разбираем, чем интересна топовая версия X6 M, на что смотреть перед покупкой и почему такие экземпляры держат цену. Что такое X6 M Competition и почему это не «просто X6» X6 в линейке BMW — это купе-внедорожник, машина про образ и присутствие. Но версия M Competition — отдельная история. Это полноценный продукт M-подразделения: ручная сборка двигателя, перенастроенная подвеска, усиленные тормоза и динамика, которая ставит X6 M в один ряд со спорткарами, а не с конкурентами по классу SUV. В основе — 4...

Есть автомобили, которые покупают как заявление. Audi A8 — один из них. Флагманский седан Audi с 1994 года конкурирует с Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7 серии в самом жёстком сегменте рынка — там, где каждая деталь должна быть безупречной, а компромиссов не существует. Четвёртое поколение A8 (индекс D5) дебютировало в 2017 году и сразу задало новый стандарт: алюминиевый кузов с углепластиковыми вставками, адаптивная пневмоподвеска с предиктивным активным шасси, матричная светодиодная оптика и — впервые в классе — 48-вольтовая мягкая гибридизация в базе...