Финансы Mail

«Ненормированный рабочий день не означает, что сотрудника можно постоянно оставлять на работе сверх установленного времени. Согласно статье 101 Трудового кодекса, работодатель вправе привлекать его к выполнению обязанностей за пределами обычного графика только эпизодически. Перечень должностей с ненормированным рабочим днем должен быть закреплен коллективным договором, соглашением или локальным нормативным актом. За такой режим работнику гарантируется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск продолжительностью не менее трех календарных дней», — пояснил Балынин. Эксперт отметил, что точное число дней дополнительного отдыха прописывают во внутренних документах компании...

«Столичный рынок в данном ценовом сегменте представляет собой нижнюю границу — покупателю доступны в основном малогабаритные студии и нестандартные форматы жилья. В Сочи 5 млн рублей также являются минимальным порогом для входа в отдельные проекты. Что касается Санкт-Петербурга, то предложения в этом бюджете существуют, однако выбор серьезно ограничен как по локациям, так и по метражу. Совершенно иная картина складывается в регионах. К примеру, в Челябинске на те же деньги реально найти полноценную трехкомнатную квартиру, а в Воркуте однокомнатные жилища продаются и вовсе за 400−500 тыс. рублей», — отметила Гафарова...

«В ряде регионов покупатель вероятно, будет готов приобретать квартиры с наименьшей допустимой площадью. Также девелоперу надо поддерживать оборот, а проще всего это сделать самым дешевым, то есть самым маленьким предложением — это логично, хотя и неэкологично для дальнейшего развития отрасли. И это касается не только однушек, это будут и минимальные двушки, трешки и так далее. Не факт, что все застройщики побегут строить маленькие квартиры, но точно будут рассматривать эту идею и как-то балансировать между осуществимой потребностью покупателя и запросом государства», — отметил Лобжанидзе. Эксперт...

Настоящая экономия начинается с исправного автомобиля, правильного давления в шинах и спокойного стиля вождения. «Первый миф — экономия на нейтрали. На современных машинах с электронным впрыском движение на передаче с отпущенным газом часто выгоднее: блок управления почти перестает подавать топливо. На нейтрали двигатель работает на холостых и продолжает расходовать бензин. Кроме того, водитель теряет торможение двигателем, что повышает нагрузку на тормоза и ухудшает контроль на скользкой дороге», — говорит Кузин. Второй миф — высокая передача всегда выгоднее. Это работает только при ровном движении и небольшой нагрузке...