Cервис по обслуживанию Zeekr «Fanzy Cars»

🇨🇳 Китай запрещает скрытые дверные ручки на электромобилях С января 2027 года в стране вступает новое требование: все автомобили должны иметь видимые механические ручки и снаружи, и внутри 🚫 Причина Случаи, когда электронные ручки переставали работать после аварий, и двери невозможно было открыть вручную 🌟Под запрет попадают популярные «утопленные» и автоматические ручки, которые стали модой благодаря Tesla и перекочевали на многие современные EV 🌟Уже одобренные модели получат двухлетний переходный период для изменения конструкции 🌟Решение может повлиять и на глобальные стандарты безопасности Как вам такое изменение? Считаете, что механические ручки шаг назад или разумная мера безопасности?

Обновили очередной Zeekr 9X до версии ПО 7.1.1 Свежая прошивка уже на борту. В ней заметно подтянули повседневные вещи: 🔸звук стал чище и стабильнее 🔸ушли проблемы с потерей Bluetooth 🔸мультимедиа работает быстрее 🔸улучшены алгоритмы прогрева масла в редукторах 🔸оптимизирован прогрев батареи 🔸прочие исправления и улучшения Работаем для вас со вторника по воскресенье, с 10:00 до 20:00 Контакты для записи👇🏻 📍 Москва | Казань | Калининград 📲 fanzy-cars.ru | @Fanzycars_support | +7 495 488 68 08

Zeekr представил новый кроссовер 8X Его называют младшим братом «китайского Rolls-Royce Cullinan». Модель выйдет в продажу в первой половине 2026 года. И главный вопрос сейчас: насколько она будет доступнее Zeekr 9X? В Zeekr отмечают, что если 9X — это демонстративная величавость, то 8X — сдержанная и утонченная изысканность Габариты Zeekr 8X: • 5100 × 1998 × 1780 мм • Колесная база — 3069 мм Для сравнения, Zeekr 9X: • 5239 × 2029 × 1819 мм • Колесная база — 3169 мм Обе модели построены на одной платформе SEA-S. Однако 8X получил более скромную силовую установку. В основе та же 279-сильная «турбочетверка» 2.0 разработки Volvo. Мощность электромоторов пока не раскрыта. Для понимания масштабов: у 9X — 1400 сил Известен запас хода Zeekr 8X на чистом электроприводе: • 256 км • или 328 км — в зависимости от емкости батареи Следим за информацией и будем держать вас в курсе 📍 Москва | Казань | Калининград 📲 fanzy-cars.ru | @Fanzycars_support | +7 495 488 68 08

Обновления для Zeekr 9X На 9X доступно обновление до самой актуальной версии. В новом релизе исправлены ключевые ошибки и улучшена стабильность систем Что дает обновление: • корректная работа сидений • оптимизация электронных модулей • повышение стабильности интерфейса • исправление ряда мелких багов, о которых сообщали владельцы Дополнительно доступно: • привязка ключей и карт • русификация - на финальной стадии подготовки • установка сим карт российских операторов - в работе, запуск ожидаем в ближайшее время Мы продолжаем совершенствовать поддержку моделей 9X и расширять функциональность ❗️Важное дополнение: доступна гарантия на 3 года 📍 Москва | Казань | Калининград 📲 fanzy-cars.ru | @Fanzycars_support | +7 495 488 68 08

ТО электромобиля vs ТО обычного авто: что проще и что выгоднее? Техническое обслуживание у электромобилей устроено иначе, и в большинстве случаев реально обходится дешевле В чём разница? 💡 Электромобиль: ✅ нет двигателя внутреннего сгорания ✅ нет коробки передач в привычном виде ✅ меньше расходников ✅ основное внимание: батарее, редуктору, охлаждению, тормозной системе и электронике ⛽️ Авто с ДВС: ✅ регулярная замена масла каждые 7–10 тыс. км ✅ фильтры, свечи, ремни, системы впрыска ✅ сложная трансмиссия ✅ больше узлов, которые изнашиваются и требуют замены Интервалы 💡Электромобили: ТО раз в 15–30 тыс. км или раз в 1–2 года. ⛽️ ДВС: обслуживание чаще и дороже из-за расходников и механики. Что дешевле? 💡У электромобиля: 💸 меньше частей, которые могут выйти из строя 💸 реже ТО 💸 нет затрат на масло и фильтры 💸 тормоза служат дольше благодаря рекуперации В долгосрочной перспективе обслуживание электрокара реально обходится дешевле и требует меньше времени 📍 Москва | Казань | Калининград 📲 fanzy-cars.ru | @Fanzycars_support | +7 495 488 68 08