Формула в моменте

В прошлом Формула-1 отметила свой 75-летний юбилей. В честь этой даты руководство «королевских гонок» опубликовало серию рейтингов, включая список лучших команд в истории чемпионата. Как и в случае с пилотами, критерии отбора не были озвучены официально, что вызвало немало споров среди болельщиков. Представляем опубликованный список из 15 самых значимых коллективов, которые оставили самый глубокий след в истории Ф-1. Название, которое не нуждается в представлении. Феррари — самая титулованная и опытная команда в истории, участвующая в чемпионате с самого первого сезона 1950 года...

В последние годы календарь Формулы-1 расширился до 24 этапов: появились гонки в Майами, Лас-Вегасе, Джидде и Катаре, а в сезоне 2026 в чемпионате должна дебютировать городская трасса в Мадриде. Само собой, у фестиваля новых трасс есть и обратная сторона – и если исчезновение некоторых треков из календаря проходит почти незаметно, то по некоторым поклонники автогонок скучают даже спустя годы. Давайте вспомним трассы, которые покинули календарь в последние годы и по разным причинам уступили место новым этапам...

После Гран-при Японии споры о новом регламенте Формулы-1 разгорелись с новой силой. Причиной тому стал инцидент на 23-м круге гонки, когда Оливер Бермэн вылетел с трассы, пытаясь увернуться от резко замедлившегося болида Франко Колапинто. Хаас британца развернуло на траве и на большой скорости швырнуло в отбойник поворота "Ложка". Гонщик смог покинуть болид самостоятельно, но потом, хромая, и с помощью маршаллов направился присесть у ограждения трассы. Медосмотр не выявил у Бермэна серьёзных повреждений...

В прошлом году в честь 75-летия Формулы-1 руководство гоночной серии представило серию рейтингов, призванных напомнить фанатам о величайших достижениях в истории спорта. Одним из самых интересных стал список технических новинок, которые навсегда изменили облик чемпионата. Вот 10 самых значимых инноваций, ставших вехами на пути прогресса, которые выделил официальный сайт Ф-1. Сегодня невозможно представить современный болид без развитого аэродинамического оперения, но в первые десятилетия машины были «лысыми»...

Гран-при Японии стал ещё одним разочарованием для Макса Ферстаппена в этом сезоне. В квалификации четырёхкратный чемпион Формулы-1 не смог пройти в третий сегмент, заняв на старте 11-е место. А в гонке почти всю дистанцию просидел за спиной у Пьера Гасли и завершил заезд на 8-й строчке. Первые три этапа сезона 2026 сложились для Ферстаппена крайне неудачно. Перед этим гонщик Ред Булл занял 7-е место в Австралии, а в Китае сошёл с дистанции из-за механических проблем. Итогом стало 9-е место Макса в личном зачёте с 12 набранными очками...