EVOCARS| Авто из Китая без переплат

У этой машины двойная репутация. С одной стороны, флагманский гибрид с 800-вольтовой архитектурой, пневмоподвеской и рулевым по проводам. С другой, истории владельцев, у которых после обновления прошивки машина превратилась в дорогой неподвижный объект. Откуда взялся риск Современный премиум это компьютер на колёсах. Мультимедиа здесь не развлечение, а центр управления: климат, режимы подвески, ассистенты, навигация. Всё завязано на софт, а софт обновляется по воздуху. Производитель видит, где находится автомобиль и каким каналом попал в страну...

Представьте: две одинаковые машины. Один и тот же кузов, один и тот же объём двигателя, одна и та же комплектация. Разница только в мощности. 160 л.с. против 197. Первая обойдётся в утильсборе в 3 400 рублей. Вторая - в 1 320 000. Это не ошибка. Так устроены правила с декабря 2025 года. Где проходит граница Постановление № 1713 привязало ставки к мощности двигателя. Льгота для физлиц работает только до 160 л.с. включительно - 3 400 ₽ для машин младше трёх лет, 5 200 ₽ для тех, что старше. Всё, что мощнее хотя бы на одну силу, считается по коммерческой ставке...

Каждую неделю слышим одну и ту же фразу: «только не китайское». Человек приходит за машиной, и первое, что говорит, не хочу автомобиль из Китая. Дальше идут аргументы про качество, про сборку, про надёжность. А потом этот же человек покупает Audi Q5. Который приехал из Китая. Цифры, которые всё объясняют За первые семь месяцев 2026 года в России продали 7135 новых Audi. Это на 438% больше, чем за тот же период годом раньше, рост в 5,4 раза. И свыше 85% этих машин пришли с китайского рынка. То есть примерно шесть из семи новых Audi в России сегодня, китайские...

Очереди на заправках. Лимиты по 20 литров в одни руки. Пустые колонки с АИ-95. Если вы думали, что это временный сбой на неделю, плохие новости. Аналитики называют срок от нескольких недель до двух месяцев. Разбираемся, что происходит и что с этим делать тем, кто прямо сейчас выбирает машину. Что случилось Объёмы нефтепереработки сейчас примерно на 25% ниже нормального уровня. По оценке аналитика «Финама» Сергея Кауфмана, для устойчивого обеспечения внутреннего рынка загрузку НПЗ нужно вернуть хотя бы к 90%...

Про эту машину сейчас спрашивают чаще, чем про всю остальную линейку Changan вместе взятую. И когда смотришь цифры, понятно почему. Главное в двух словах Это не электромобиль и не привычный гибрид. Это EREV колёса крутит только электромотор, а бензиновый 1.5 работает генератором и подзаряжает батарею. Вы всегда едете «на электричке», просто её питает то розетка, то бензин. Цифры, из-за которых начался ажиотаж Батарея 28,39 кВт·ч, 240 км чистого электрохода по CLTC. Суммарный запас хода в гибридном режиме 2120 км...