Всё не просто

Купили кошке дорогую игрушку, красивый домик или лежанку. А она посмотрела на подарок, развернулась и залезла в обычную картонную коробку. Знакомая ситуация для многих владельцев кошек. И дело не в том, что кошка «не понимает цену». Коробка просто закрывает сразу несколько её естественных потребностей. Для кошки открытое пространство не всегда удобно. В нём приходится постоянно контролировать, что происходит вокруг. А коробка работает как маленькое укрытие. Стены закрывают обзор с нескольких сторон, поэтому неожиданно подойти к кошке сложнее...

Бывает странная ситуация: человек напротив широко зевает, вы это замечаете — и через несколько секунд сами открываете рот. Причём вы даже не хотели спать. Иногда достаточно услышать зевок, а у некоторых срабатывает даже мысль о зевоте. Почему организм так реагирует? Мы привыкли считать, что человек зевает только от усталости. Но всё немного сложнее. Зевота действительно часто появляется при сонливости, скуке или расслаблении. Однако она также связана с переходом мозга из одного состояния в другое — например, от бодрствования ко сну или наоборот...

Икота может начаться буквально из ниоткуда: только что спокойно сидел — и вдруг «ик». Иногда проходит через пару минут сама. А иногда продолжается полчаса и начинает раздражать настолько, что хочется попробовать любой способ. Но почему вообще организм начинает так странно дёргаться? И действительно ли помогают вода, задержка дыхания и сахар? Разбираемся без медицинской заумности. Икота — это непроизвольный спазм диафрагмы. Диафрагма — большая мышца под лёгкими. Она работает как поршень: опускается — мы вдыхаем, поднимается — выдыхаем...

Если посмотреть на окно самолёта, возникает простой вопрос: почему оно круглое или овальное? Квадратное окно казалось бы намного удобнее. Оно дало бы больше света, лучший обзор и занимало бы больше места в стене. Но с самолётами есть одна проблема: их стенки постоянно испытывают огромные нагрузки. И именно здесь круглая форма оказывается намного разумнее квадрата. На высоте около 10 километров снаружи самолёта давление воздуха намного ниже, чем внутри салона. Поэтому самолёт фактически превращается в огромную герметичную оболочку: внутри давление выше, снаружи — ниже...