Электро Чек | Вся правда о китайских "электричках"

Ну что, друзья, мозг пухнет от того, какими темпами развиваются китайцы! Кажется, только вчера мы удивлялись технологиям Lixiang, а сегодня все прошлые выпендрежи меркнут на фоне новых флагманов. Согласитесь, когда просто смотришь тизеры со стразами и огромными решетками радиатора, появляются вопросики. Особенно после тестов соплатформенных Lynk & Co 900 и Geely Galaxy M9, где ожидания и реальность не всегда совпадали. Но вот у нас на тесте долгожданный Zeekr 9X, и настала пора разобраться: это...

Давайте сразу проясним: я не из тех, кто пересел на электрокар, потому что это «модно» или «экологично». Мои первые две машины были на серьезных двигателях V8. Я знаю, что такое честная мощность, когда под капотом живет настоящий зверь, а от звука выхлопа мурашки по коже. Я прошел через это и знаю цену настоящему железу. Но мир не стоит на месте, и я вместе с ним. Когда я впервые прочувствовал этот мгновенный, почти животный подхват электромотора - без пауз, без переключений, без лишнего шума - я понял: вот оно...

Ну что, господа скептики, дождались? На термометре –25, на дорогах ледяные глыбы, а владельцы бензиновых «старичков» по утрам упражняются с аккумуляторами и проводами. В это время владельцы китайских электрокаров и гибридов либо кайфуют, либо... либо оху**ют. Давайте без рекламной чепухи про «экологию». Мой подход простой: Электро Чек — это только факты и мой субъективный взгляд. Погнали по пунктам. 1. Запас хода: Куда делись километры? Будем честны: физику не обманешь. В такой мороз литий «грустит»...