Инженер с завода.

Добрый день, уважаемые читатели. #Судостроение - очень тяжёлая #промышленность и каждое действие по отношение к судну делается не просто так. Это же и относится с первого взгляда на такой простой атрибут, как покраска судна. Вас никогда не интересовало, почему окрас судна делится на две части и нижняя чаще всего, красится именно в красные оттенки? Об этом я и расскажу Вам в этой публикации. Присаживайтесь поудобней и приятного чтения! Понятие "Ватерлиния". Ватерлиния - линия, где находится граница надводного и подводного борта судна...

Добро пожаловать, уважаемые читатели. В данной публикации я хочу открыть такую тему, как выхлопная система судна. Она достаточно сильно отличается от того же #авто по той причине, что само по себе судно - это огромная тяжёлая система, в которой одна небольшая ошибка может привести к очень плачевным последствиям. В своей статье я так же приведу некоторые #интересные факты . Приятного чтения! С чего начинается выхлопная система судна? Конечно же, с двигателей внутреннего сгорания. В случае с автомобилем источник один...

Все мы каждый день открываем и закрываем холодильник, который питает семью из нескольких человек. А сколько нужно холодильников, чтобы хватило еды для например небольшого грузового судна или же гигантского лайнера? Холодильники на судах понадобятся разве что в камбузе, а вот #продукты хранятся в огромных помещениях, которые называются - провизионные кладовые. Что они из себя представляют? Как я и говорил выше - это огромные помещения, обшитые таким образом, чтобы холод оставался внутри помещения...

Доброго времени суток. Сегодня я бы хотел рассмотреть один из способов защиты судна от коррозии. Когда я начинал только свой путь в судостроении, меня очень заинтересовали эти "слитки", которые были просто развешены вдоль всего судна ниже ватерлинии (ватерлиния - граница между надводной частью судна и подводной). Сначала я подумал, что они просто прибавляют вес судну для лучшей остойчивости, но это была мысль ребёнка. На самом же деле, предназначение их очень значительно и в корне отличается от моих мыслей многолетней давности...

Здравствуйте, уважаемые читатели. В первую очередь хотел поблагодарить Вас за активность! Канал стремительно растёт и набирает постоянных читателей, которым интересна судостроительная инженерия и инженерия в общем. Вы можете еще оказать еще большую помощь, но об этом в конце публикации. Приятного чтения! Я рассказывал Вам в одной из своих прошлых публикаций о том, в каких условиях хранят топливо на судне и в каком количестве. В этой же публикации я затрону тему того, как это топливо попадает на судно и какой путь оно проходит на пути к главному двигателю...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Современные суда, а так же военные корабли строятся полностью из металла, а соединение листов обеспечивает сварка стыков металлических листов. Это очень ответственная работа, трудоёмкая, вредная для здоровья, но и хорошо оплачивается. Да, сварщик - действительно ответственная работа, но распространённое мнение о сварщиках и мемы портят престиж профессии, хоть и рабочей. Но каким бы профессионалом не был сварщик конструкций судна, да и всего в целом, нужно убедиться в том, что сварка правильная, без полостей на всём расстояние (катете) шва...

Доброго времени и добро пожаловать на канал. Ранее, я обсуждал с Вами то, почему из судна постоянно выливается вода, но я публикации я никак не затронул тему того, почему из якоря так же время от времени идёт вода. Потому в этой публикации я постараюсь максимально простым и понятным языком объяснить Вам не только этот феномен, но и некоторые другие якорные секреты. Такие как - какой длины цепь якоря, где она хранится и как удерживает такое сооружение. Приятного чтения! Так почему же из якоря идёт вода? Ответ прост - обмыв якорной цепи и якоря соответственно...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня я хочу раскрыть секрет для людей, которые всегда с загадкой смотрели на то, как из кораблей выливается вода. Бывает воды выливается немного, а бывает она сочится отовсюду и корабль напоминает в такие моменты полиэтиленовый пакет проткнутый иголками. У себя в публикации я Вам не только расскажу, по каким причинам выливается из корабля вода, но и покажу как и почему именно эта вода очень важна для жизни корабля. Приятного чтения! Давайте начнём с того,...

Здравствуйте, уважаемые гости кабинета "Инженера с завода"! Если Вы живёте в местности, где проходят речные или же морские пути, то видеть корабли на воде для Вас самая настоящая обыденность. А вот как они туда попадают? Не собираются же они сразу же на воде... Вот для того, чтобы ответить на такой странный вопрос я пишу для Вас эту публикацию! Приятного чтения! Конечно же, ответ прост. Корабли и суда спускают на воду! Но знаете ли Вы как это делается? А еще более интересный вопрос - "видели ли Вы это?"...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Что так же отлично справляется с кораблём, как торпеды подлодок? А что позволяет давать сбой прибором или компасов на корабле и самолётах? Правильно - магнитное поле. -Стоп. Как военное поле может быть так же эффективно в уничтожении корабля, как и торпеда подводной лодки? -А вот так! Для использования собственного магнитного потенциала на полях морских действий используют морские мины с магнитным детонатором. При сильном магнитном поле неподалёку морская мина детонирует...

Здравствуйте, уважаемые читатели моего блога. Сегодня я бы хотел рассказать о тонкостях работы двигателей и движителей судна. Как нам известно - корабль огромных размеров и главный двигатель обычно находится примерно на середине судна (бывают исключения), а лопасти соответственно в корме, так как они и двигают судно. Никогда не задумывались о том, как взаимодействуют лопасти и главные двигатели при таком разнообразии в расположении? За передачу энергии двигателя на движители отвечает валопровод судна...

Судно тяжелое, тысячи тонн веса и бесконечная глубина под судном. Многих это поражает - огромное сооружение из металла, путешествующее по миру не переворачивается на бок и не тонет. Я более чем уверен, что есть люди, которые не понимают, почему судно стоит ровно и не тонет, что при штиле, что при шторме. В данной публикации я раскрою для многих этот секрет и постараюсь сделать это максимально простым языком. Приятного чтения! Центр нагрузки массы судна. Каждая деталь на судне, вплоть до болтика влияет на то, под каким наклоном будет стоять судно...