Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
10 месяцев назад

Неизвестные автомобили из СССР, которые никогда не продавались в Союзе, а шли только на экспорт

История экспорта автомобилей из Советского Союза в Европу началась достаточно скромно, если сравнивать её с масштабами зарубежных производителей. Советский автопром, ещё восстанавливающийся после тяжелейших военных лет, не мог позволить себе массовых поставок и шел по пути малых партий и осторожных экспериментов. Уже в 1948 году финская фирма Konela взяла на себя инициативу поставлять советские автомобили. Причём делала она это без официального разрешения властей, практически на свой страх и риск...

10 месяцев назад

Запретный Урал М-73: как советский супербайк мог изменить историю, но исчез из-за политики

История мотоцикла «Урал» начиналась как настоящая драма, вписанная в военное и послевоенное время. Первая партия тяжёлых колясочных машин сошла с конвейера Ирбитского мотоциклетного завода в 1940 году — буквально накануне Великой Отечественной войны. Советские инженеры не стали изобретать велосипед: за основу взяли немецкий BMW R71, разработанный для Вермахта. Машина оказалась удачной и неприхотливой, а в условиях фронта именно надёжность решала всё. Внешне советский «Урал» почти не отличался от своего немецкого «родителя»...

1 год назад

По совету блогеров сделал пропил в тормозных колодках: Рассказываю, какой эффект это дало и стоит ли это повторять

Каждый автолюбитель знает, что эффективность торможения — это не только вопрос безопасности, но и комфорта за рулём. Ведь кто не сталкивался с моментами, когда тормозная система кажется не такой отзывчивой, как хотелось бы, или когда тормоза начинают скрипеть в самый неподходящий момент? Множество блогеров и «гаражных гуру» предлагают разные лайфхаки для улучшения работы тормозных колодок, один из самых популярных среди них — сделать пропил в колодках. Звучит заманчиво: говорят, что это снизит шум, улучшит отвод пыли и воды, и даже повысит эффективность торможения...

1 год назад

"Язык мой — враг мой": Три фразы, которые никогда не стоит говорить инспектору ГИБДД

Каждый водитель, оказавшийся вблизи полосатого жезла, знает это ощущение: пот на лбу, сердце где-то в районе пяток и стремительное прокручивание в голове всех возможных оправданий, которые помогут избежать наказания. Казалось бы, чем больше говоришь, тем больше шансов выкрутиться из ситуации. Но вот в этом-то и кроется главная ошибка. Есть такие фразы, которые лучше бы оставить глубоко внутри себя — иначе сами же себе устроите поездку за приключениями на штрафстоянку. Давайте разберём три фразы, которые ни в коем случае не стоит произносить при встрече с инспектором ГИБДД...

1 год назад

Дальнобойщики раскрыли секрет: зачем на самом деле цепляют бутылки на колёса?

Каждый, кто хоть раз видел тяжёлую фуру с пустыми пластиковыми бутылками на колёсах, наверняка задавался вопросом: зачем они там? Не первое апреля, да и шутка эта выглядит довольно странно. Однако дальнобойщики, которые используют этот простой, но очень эффективный трюк, знают, что у бутылок на колёсах есть серьёзная функция. Это не просто украшение или случайность — всё гораздо сложнее и практичнее. Сегодня я расскажу вам несколько версий, почему бутылки стали частью арсенала дальнобойщиков, и какую пользу они приносят...

1 год назад

Простые трюки со свечами зажигания, которые спасут ваш двигатель: важные проверки, о которых вы не знали

Каждый автомобилист хоть раз сталкивался с заменой свечей зажигания. Для большинства водителей это обычная рутинная процедура, которую необходимо выполнять по регламенту каждые 20–30 тысяч километров. Однако не все знают, что свечи зажигания могут быть не только индикатором состояния двигателя, но и способом предотвратить дорогие поломки, если обратить внимание на важные признаки их износа. Сегодня я поделюсь с вами простым и малоизвестным лайфхаком, который поможет вам вовремя оценить состояние свечей, понять, когда их стоит заменить, а когда – просто почистить...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент