Андрей Ыть #ЭНДУРОДВОР

Сохрани себе моменты затяжки (с поправкой на Китайский эндуро) Передняя ось → 30–35 Н·м Задняя ось → 80–90 Н·м Болты перьев → 12–17 Н·м Передний суппорт → 22–25 Н·м Задний суппорт → 25–28 Н·м Тормозной диск → 18–20 Н·м Буксатор → 10–12 Н·м Ось маятника → 70–80 Н·м Болты тормозного диска на синем фиксаторе. Болты тормозного суппорта на синем фиксаторе. Корректная последовательность Вставили колесо и ось Затянул ось с нужным моментом Затянул болты перьев ТОЛЬКО с одной стороны (где гайка оси) Прожал/покачал вилку 5–10 раз Затянул вторую сторону перьев

Собрал все полезные ссылки для любого обращения ! 🛵Запись в сервис на обслуживание вашего мотоцикла: t.me/...vor ✍️Консультация, подбор и покупка эндуро мотоцикла: tt.me/...vor 🚀Предложения о сотрудничестве: tt.me/...vor 🧘‍♂️Социальные сети: 📺Ютуб: www.youtube.com/...vor 💙Вк: vk.com/...bro 💙Группа ВК: vk.com/...vor 💬ТГК: t.me/...vor 📝 Дзен: dzen.ru/...vor 🇷🇺 МАХ: max.ru/...vor Отблагодарить за труды, поддержать развитие канала можно по этой ссылке 👇 ✅ t.me/...bdx

К сожалению часто бывает когда китайцы делают хорошие вещи одновременно плохими. Не знаю на сколько уместна фраза «Благими намерениями вымощена дорога в ад», но это на 100% отражает мое восприятие этого феномена… Вроде хорошо что поставили дополнительный фильтрующий чехол, но как реализовали его крепление вызывает недоумение… ну это прямой пусть к убитой ЦПГ, так как через эти места песок и пыль легко будет засасываться в двигатель. Рекомендую всем владельцам подобного тюнинга проверить этот нюанс. ПОДПИШИСЬ, БУДЬ В КУРСЕ ! 📱 t.me/Andrey_13PRO 💞 MAX: max.ru/endurodvor