EmPeR1oR. Железная жизнь.

Про Гусь-Хрустальный с вами поговорили — теперь настало зарисовки с Горьковской железной дороги. Как помните, я писал уже, что утром у нас был план снять пригородный поезд недалеко от станции Гусь-Хрустальный, а потом будем действовать по ходу танца — как повезет. Про линию средь Мещерских лесов я подробно писать не буду — про эту магистраль более подробно и исторически написали много остальных людей. А от меня будет небольшая зарисовка. Цель графиком у нас была около половины 11 утра, поэтому сразу от гостиницы поехали на место съемки...

С авиацией разобрались, поэтому возвращаемся в сентябрь 2025 года и в самую неожиданную поездку осени. Был вечер, часов эдак 19 уже и вдруг звонок от моего друга Андрея — поехали на машине на линию Тума — Владимир с ночевкой, компания есть. Сказать что я удивился, ничего не сказать. В итоге где-то за час запланировали выезд, я как самый опытный путешественник забронировал нам гостиницу и где-то в районе 22 часов вечера мы выехали в наше неожиданное путешествие. План поездки был прост — снять пригородный поезд на линии в Гусь-Хрустальном, а дальше будем думать по ходу пьесы...

Вот мы и подошли с вами к последней зарисовке из Шереметьево. В прошлом посту уже намекал, что все подходит к логическому завершению. На момент начала сентября из нашей группы стажеров (а это было 10 человек) — осталось лишь двое. Я и один коллега, которому эта работа в любом случае нужна была из-за учебы в МАИ. Большинство коллег уволились еще летом, а я дотянул до осени, каким-то чудом. Поэтому я продолжал работать на перроне, хоть и с ограничениями, спина и давление давали большой привет. Плюс...

Возвращаемся к теме авиации. Конец августа 2025, дневные смены. Ближе к осени работа на перроне стала более красочной, в плане погоды. Мало того, что все чередовалось, так еще и грозы налетали. Но обо всем по порядку. Иногда приходилось работать на самоходных стоянках напротив терминала В, а там порой адреналин получить легко. Места мало, а рядом проходит дорога по которое борта рулят на взлетную полосу. И если к обычным самолетам привыкаешь быстро, то когда широкофюзеляжная махина проходит рядом — дух захватывает...