Привет, дорогой читатель моего блога. Настало время вернуть активность на былой лад после немного сложного периода в жизни. С учетом участившихся негативных комментарий и того, что многие люди (мимокрокодилы) не понимают технический язык, и в целом зачем этот блог - напишу немного о себе и правила поведения на этой странице. Такое я уже делал в ЖЖ, а ЖЖ - это для меня дневник, который я перечитываю спустя годы, как и Дзен. О себе. Зовут Петром, 29 лет. По образованию техник (дипломированный движенец). Ранее занимался профессионально мини-футболом (футзалом). Снимаю и рассказываю о железной дороге с 2010 года. Недавно успел поработать в системе РЖД - отсюда и технический язык в постах, который многие не понимают. Правила. Они простые. 1. Запрещен переход на личности и оскорбления. 2. Разжигание межнациональной розни. 3. Призывы к насилию. 4. Многим комментаторам советую запомнить, что автор имеет право на свою точку зрения. Никому не дам превратить мою страницу в помойное ведро. В случае нарушения правил бан сразу, без разговоров. Оживление страницы начну с зарисовки со станции Крюково. На кадрах запечатлен момент так называемых окон от представителей ЭЧК - монтировали контактную сеть. На станции Крюково продолжается реконструкция по проекту МЦД, а также уже начались работы по проекту ВСМ, отсюда и многочисленные перерывы в выходные. Далее по планам разложить все посты с января по июнь до новых больших поездок. Думаю, зимние посты в нынешнюю жару будут к месту.
EmPeR1oR. Железная жизнь.
Зарисовки дежурного по железнодорожной станции. Май 2025.
Сделаем небольшую паузу в Турецких постах и вернемся в май 2025 года. Да и Дзен что-то срезал показы совсем. Хотел было написать эпилог, но пока еще рано так называть серию зарисовок. Формально в мае 2025 года я еще числился как ДСП по станции, но был на больничном за свой счет. Почему так вышло — расскажу подробнее ниже. Данная зарисовка, скорее не про месяц, а про один день и как точка в работе по станции Поварово-3. 21 мая 2025 года мне надо было заехать на станцию и подписать обходной лист перед увольнением, которое было буквально через несколько дней...
Знакомство с бухтой Гюмбет (город Бодрум), Турция. День второй. Июнь 2025.
Знакомимся с бухтой Гюмбет (город Бодрум) день второй. Как и писали в интернете — эта бухта больше до тусовщиков и где-то до 2 ночи в округе долбила нормально так музыка из клубов. Но усталость дала о себе знать — спалось нормально. На второй день в планах была — встреча с местным гидом, поход на местный пляж. После Хайнаня к гидам отношение было так себе, поэтому никаких ожиданий. После завтрака, откисания у бассейна — небольшой променад по улочкам возле отеля. Нравятся мне эти белые домики — какой-то уют создают, после небоскребов отдыхаешь...
Знакомство с бухтой Гюмбет (город Бодрум), Турция. Июнь 2025.
Подумал, не буду я писать большие посты по 20+ фотографий, буду плавно и потихоньку делать зарисовку из отпуска. А то потом самому тяжело читать. По прилете у аэропорта нас встречает множество представителей туристических фирм, мы находим нашу, там нас записывают и направляют к нашему автобусу, который довезет до отеля. Дорога от аэропорта займет где-то около 40-50 минут. Пролегает она через горы с видом на Эгейское море. Местные «серпантин» мне понравился, прикольно дорога виляет. По пути встречались местные маршрутки (долмуши) — ими связано все здесь...
Перелет Москва (Шереметьево) — Бодрум-Миляс (Турция). Июнь 2025.
Начнем, пожалуй, длинную серию постов из отпуска прошлого года. Вышло с одной стороны — нетипично, но с другой стороны — страна банальная. Тур в Турцию брали еще до моих событий связанных с реанимацией, поэтому никто не мог предположить что мне летать особо нельзя будет год. 18 июня 2025 года рано утром выезжаем от дома на такси в направлении аэропорта Шереметьево. Стоить признать, для пути Андреевка — аэропорт 800 рублей вполне нормально. Единственное не радовала погода — было +15 и лил дождь, но говорят хорошая примета...
Железнодорожные зарисовки. Московские центральные диаметры и другие. Июнь 2025.
Небольшая железнодорожная зарисовка за июнь прошлого года. Вообще, если смотреть архивы, то начиная с июня как раз и стал меньше снимать, меньше ездить и все такое. Был лишь отпуск в Турции, про который выйдет обширная серия постов, было на что посмотреть и поснимать. В начале месяца волей судеб оказался на Каланчевской (не дождетесь от меня модного нового названия платформы), где подловил РЖДшную машинку на Петушки. А это уже конец июня, он стал более-менее насыщенным на небольшие поездки. Это мы...
