eltra.ru

История любого крупного предприятия начинается с конкретных людей. Руководители сменяются, появляются новые технологии, растут производственные корпуса, но у истоков всегда стоит тот, кто однажды рискнул и принял судьбоносное решение. Для будущего завода «ЭЛТРА» таким человеком стал Вальтер Титьенс — предприниматель, который более ста лет назад привез производство в Ржев и фактически заложил фундамент будущего промышленного предприятия. Когда война заставляет принимать решения Осень 1916 года. Первая мировая война идет уже третий год...

В двух предыдущих статьях мы рассказали о влиянии на современные двигатели временно разрешенного к выпуску бензина с октаноповышающими присалками и топлива с повышенной с 10 до 150 мг/кг массовой долей серы. Сегодня расскажем о том, как и почему высокосернистое топливо критично сокращает ресурс среднезольних и малозольных моторных масел. Срок службы моторного масла определяется двумя его параметрами: щелочным и кислотным числами. Первое показывает запас защитных свойств масла, оберегающих мотор от износа, а второе – количество накопленных в масле и вредных для двигателя продуктов окисления...

Мы продолжаем серию публикаций о недавно введенных временных послаблениях для некоторых НПЗ в части качества топлива. В предыдущем материале речь шла о влиянии на двигатель октаноповышающих присадок к бензину https://dzen.ru/a/aj5hl14fcySdsft6, сегодня расскажем о последствиях применения топлива с повышенным содержанием массовой доли серы. Пусть и с запозданием относительно Европы, Россия в законодательном порядке последовательно переходит на более высокие экологические требования. При этом каждое следующее ужесточение дается производителям автомобилей и топлива потом и кровью...

По информации «Ъ», после ударов по нефтеперерабатывающим заводам правительство РФ временно разрешило некоторым НПЗ выпускать топливо с отклонениями от требований Техрегламента. В частности, они получили право выпускать бензин с добавлением октаноповышающих присадок и с многократным превышением предельно допустимой доли серы. В контексте преодоления дефицита топлива эта мера, наверняка правильная и даже единственно возможная. Но давайте разберемся, чем грозит современным двигателям заправка таким «антикризисным» топливом...