Электрохаб — зарядные станции для электромобилей

Подержанные электромобили в России покупают всё активнее: за январь–май 2026 года разошлось на треть больше, чем годом раньше. Лидер вторички по-прежнему Nissan Leaf, следом идут Zeekr, Audi, Volkswagen и Tesla. Проблема в том, что большинство покупателей осматривают электромобиль по старой привычке: кузов, салон, пробег, сколы на капоте. А деньги в электрокаре спрятаны совсем в других местах — и потерять там можно половину стоимости машины. Вот шесть проверок. По итогам вы либо спокойно покупаете, либо уходите, сэкономив сотни тысяч рублей...

🔘🔘 Как прошло нагрузочное тестирование на «Правобережном»? 14–16 августа мы с вашей помощью тестировали и улучшали новый хаб перед открытием: зарядка для водителей - бесплатно, а станции и программное обеспечение - под настоящей нагрузкой. Ваши зарядки очень помогли улучшить хаб до официального открытия! Статистика тестирования: 🔘 около 440 водителей приехали помочь с нагрузочным тестированием ⚡️ 17 727 кВт·ч отгружено - этого хватит примерно на 100 000 км пробега 🔝 603 сессии, из них 492 успешных...

! Друзья, перед официальным открытием крупнейшего зарядного хаба в России и СНГ мы проводим нагрузочное тестирование и приглашаем вас принять участие: с сегодняшнего дня и до конца воскресенья зарядка на Правобережном бесплатная. ❗️ когда: с 14 по 16 августа включительно 🔘 где: Октябрьская набережная, 108 Доступно 80 коннекторов под любой электромобиль: ⚡️ быстрая...

Электромобилей становится все больше, но и технологии не стоят на месте. Сегодня мы вам расскажем, как устроены современные распределительные мини-хабы для электромобилей и почему это решение становится всё популярнее (в том числе и у нас). Раньше каждая зарядная колонка была отдельным независимым устройством: своя мощность, свой подвод электричества, свои ограничения. Если нужно было поставить несколько станций рядом, приходилось тянуть отдельные кабеля под каждую — а это дорого и не всегда технически возможно, особенно в городе, где резерв мощности ограничен...

Недавно под одним из постов в нашем телеграм-канале появился комментарий: «А можно на хабах сделать подкачку шин? Было бы удобно — заряжаешься и заодно давление проверил». В этот момент мы подумали: «Так у нас же есть!». А потом поняли, что нигде толком об этом не рассказывали? Решили исправить это статьёй. Заодно и разобраться, стоит ли ставить такие аппараты на остальных хабах, или Лефортовский пока побудет исключением. Мысль на самом деле логичная. Пока машина заряжается (а это в среднем 20–30 минут) вы всё равно никуда не торопитесь...