EFFIX • поставщик двигателей и коробок передач

Многие клиенты Effix в последние месяцы задают один и тот же вопрос: почему вдруг стало сложнее найти нужный китайский автомобиль в живых остатках, а дилеры всё чаще кормят обещаниями «ожидаем поставку»? Ситуация меняется быстрее, чем объявления на автоагрегаторах, и это уже чувствуют и частники, и СТО, и владельцы автопарков. По данным посла РФ в Китае, экспорт автомобилей из КНР в Россию просел почти наполовину за прошедший год, при том что наша страна по-прежнему остаётся крупнейшим покупателем китайских машин...

Многие ждут, когда в Россию массово зайдут «совсем дешёвые» китайские бренды вроде Wuling, чтобы наконец взять новый автомобиль по цене хорошего подержанного. А потом смотрят на прайс и видят: обещанной разницы почти нет. Мы в Effix регулярно слышим этот вопрос от клиентов, которые выбирают между новым китайцем и привозным мотором или коробкой для своего текущего авто. Формально дорога на российский рынок для марок из КНР открыта. Нет прямых запретов или закрытых дверей для Wuling и похожих брендов...

Вы заметили, как быстро в этом году исчезли с прайс-листов свежие Chery, Geely и Haval, а дилеры отвечают уклончиво: «ожидаем поставки»? Мы в Effix слышим похожие истории и от автовладельцев, и от СТО, и от корпоративных парков, которые привыкли подстраивать обновление техники под китайский рынок. С начала 2026 года Китай запретил вывозить новые автомобили, если с момента регистрации прошло меньше ста восьмидесяти дней и нет подтверждения послепродажного обслуживания от производителя. Для параллельного...

Когда на СТО к нам в Effix приезжает машина с жалобой «плохо едет, расход вырос», первое, что мы иногда просим сделать владельца, — выкрутить свечи и прислать фото в Telegram. В половине случаев уже по одному этому снимку понятно, в какую сторону копать. Свечи честно показывают то, что происходит в цилиндрах, вопрос только в том, умеете ли вы читать эти подсказки. Чёрный нагар на свечах пугает, потому что визуально он выглядит «болезненно». Но для нас, как для поставщика двигателей, коробок и запчастей, это скорее диагностический снимок, чем приговор...

Некоторые наши клиенты в Effix уже столкнулись с неожиданной ситуацией: машина в Китае есть, деньги готовы, а вывезти новый автомобиль 2026 модельного года в Россию не получается. Сделки срываются в последний момент, и люди остаются без авто и с потраченным временем. Знакомо? С января 2026 года Китай ввёл новые правила для вывоза автомобилей, которые зарегистрированы менее ста восьмидесяти дней назад. Для таких машин теперь требуется специальный документ от производителя — «Подтверждение послепродажного обслуживания»...