По дороге с облаками

Каршеринг был до недавних пор для меня неким табу. При том, что водитель я с большим стажем, вполне могу пользоваться. Но не хотелось вникать в детали, да и как-то страшновато было. И всё же пришлось мне его осваивать. Чуть позднее выпущу статью про то, какие неожиданности меня поджидали, а также о том, какие интересные для себя выводы я сделала. А вы пользуетесь каршерингом? Какие впечатления?

Какой огнетушитель должен быть в машине? То, что он должен быть - понятно. Хорошо, если никогда не понадобится. К стыду своему вынуждена признать, что "правильный" огнетушитель в моей машине был давно. То есть такой, у которого срок годности был в порядке. И вот дальняя поездка заставила вспомнить о том, что в кабине автомобиля огнетушитель обязан быть. Конечно, можно сотруднику ГАИ сказать, что, мол "да, есть, но покажу лишь в рамках досмотра". Вполне рабочий вариант. Но ведь на сотню инспекторов, которым лень искать понятых и составлять акт, вполне может найтись такой, которому скучно, или просто очень дотошный. И что тогда? Штраф, конечно, небольшой. Но зачем искать лишние проблемы, если можно просто укомплектовать автомобиль нужным предметом? В общем, решено купить. И вот тут-то оказалось, что я забыла какие параметры должны быть у этого предмета. Ведь мало того, что огнетушители есть разных типов, так они еще и отличаются по величине. Но в итоге всё оказалось гораздо проще, чем мне казалось. Тип я выбрала порошковый (ОП) или воздушно-эмульсионный (ОВЭ), так как их применение чуть шире, чем у остальных. А поскольку автомобиль у меня до 1,5 тонн, то огнетушитель должен быть от 2 кг. И достаточно одного, который обязан хранится в легкодоступном для водителя месте. Ни в коем случае не в багажнике. Еще 1 маленький шажок к осуществлению мечты - поездке на море на автомобиле - @ сделан.