Алексей Громов | Восточный гараж

В начале 2024 года мой тесть, человек с характером и опытом, решил, что пора сменить машину. Седаны его всегда раздражали низким клиренсом, а современные кроссоверы пластиковыми бамперами и сложной электроникой. Он хотел авто, которое будет реально возить, а не "вызывать эмоции в соцсетях". Выбор пал на легенду - Lexus LX 470, 2004 года выпуска. Куплен он был с пробегом 278 000 км. Нашёл за 1,5 млн рублей. Да, не дешево для 20-летнего внедорожника, но кузов целый, рама без гнили, салон в состоянии "как у заботливого владельца"...

Привет, друзья! За 10 лет, что я занимаюсь подбором авто под ключ, через мои руки прошли сотни машин. Некоторые рассыпались уже к 150 тысячам км, а другие ездят до сих пор с родным мотором, коробкой и даже заводским сцеплением. Сегодня хочу поделиться опытом и показать вам пятёрку кроссоверов, которые на практике проходят 350 тысяч километров и более без капитальных ремонтов. Это мой личный рейтинг, а не реклама, не теория, все живые истории с реальных подборов. Duster первого поколения (2011-2021) - это как тот сосед, который не блистает, но всегда помогает...

Если бы год назад мне сказали, что новая Kia Seltos 2022 года превратит мою жизнь в марафон по сервисам и чатам юристов, я бы только усмехнулся. Потому что машина свежая, ТО по регламенту, качественное масло, спокойная езда. А потом на 18 000 км мотор G4NH вдруг начал подрагивать на холостых, пропала ровность набора, на холодную появился сухой металлический шорох. Поначалу списал на бензин и свечи. Но через пару дней загорелся "чек", а вибрации усилились. По ощущениям, будто один цилиндр периодически выпадает из общей работы...

Четыре года с BMW X3 научили меня главному: правильная посадка, устойчивость на трассе, безошибочная эргономика и ощущение "живого" руля. Немец умел вдохновлять. Драйверский характер, точные реакции, спокойствие даже при скорости 160+ км/ч. Но в середине 2023 года я сделал ход, который многие друзья назвали авантюрой, я купил новый Haval F7 прямо в салоне. Большая тачка с бензиновым двухлитровым турбодвигателем (GW4C20B) в паре с 7DCT (робот с двумя "мокрыми" сцеплениями). Спустя 1,5 года и 30 000 км понимаю, что это была не авантюра, а хорошо просчитанное решение...

Добрый день, уважаемые читатели! Я подбираю машины, а мой друг работает в сервисе. Он каждый день принимает клиентов. Только что купленные кроссоверы, блестят как новые, а снизу или в моторном отсеке уже целый список проблем. Что-то чинит сам, если можно сделать быстро, а если поломка серьёзная и гарантия ещё действует, то отправляет к дилеру. Я вижу эти машины на этапе покупки, а он, когда они уже начали "сыпаться". Недавно я спросил его: "Какие китайцы у тебя чаще всего в ремонте и сам бы ты их точно не взял?" Он без раздумий назвал три модели...

Добрый день, уважаемые читатели! Меня зовут Алексей и я подборщик с практикой уже больше десяти лет. За последние месяцы у меня прошло через руки добрых полсотни Changan CS35plus, CS55plus и CS75plus с пробегами 70-160 тысяч. Параллельно я провёл опрос среди подписчиков и вычитал десятки веток на форумах и в чатах владельцев. Картина сложилась удивительно ровная, как только счётчик переваливает за 70 000 км, выстреливают четыре повторяющиеся болячки. В этой статье расскажу, где они встречаются чаще...

Всех приветствую на своем канале! Признаю честно, когда я сказал друзьям, что купил себе новую трёхдверную Ниву Legend в "люксе", с кондиционером, подогревами и электропакетом, они смеялись: "Ты что, с ума сошёл? Через год сгниёт!" Кто знает, у меня в семье уже есть Tiguan X, крутой, резвый, но одновременно с этим семейный, городской кроссовер. Но мне хотелось нечто другое, мне хотелось машину для души. Чтобы по колеям, по грязи, по снегу, и чтобы не жалко. Хотелось настоящего драйва, а не пластикового уюта...

Всем привет, дорогие читатели! За два года я проехал на Changan CS35 Plus почти 180 тысяч километров. Это не оговорка, а реальный пробег, который для многих машин означает "середину жизненного пути" (обычно на это уходит 9-10 лет минимум), но мой кроссовер перевалил за 180 тысяч км меньше чем за 24 месяца. Для кого-то это сумасшествие, для меня рабочая необходимость. Автомобиль в моём случае инструмент, который должен быть надёжным и предсказуемым. За почти 180 000 км машина раскрылась с двух сторон...

Всем привет, дорогие читатели! Это история о том, как я пошёл наперекор советам друзей и знакомых. Последние полгода перед покупкой (в конце 2024 года) я только и слышал: "Не парься, возьми нового китайца, будет дешевле и проще". Но чем больше я катался на тест-драйвы "китайцев", тем сильнее понимал, что душа просит не просто кроссовер, а машину с характером и проверенной техникой. В итоге я рискнул и заказал праворульную Mazda CX-5 с японского аукциона. Да, у меня есть опыт привоза авто из Китая, я понимал, что будут нюансы: правый руль, оформление, ожидание доставки...

Добрый день, уважаемые читатели! Мне иногда кажется, что купить надежный седан на "вторичке" за вменяемые деньги - это дело несложное. Но стоит глубже копнуть, и реальность бьет по кошельку. Автомобили с неплохим внешним видом и честным пробегом порой оказываются настоящими минными полями. Я как человек, увлечённый темой авто, регулярно мониторю рынок и нередко сталкиваюсь с историями владельцев, для которых рубеж в 150 000 км становится приговором для мотора. Сегодня расскажу о трёх моделях, которые...

Добрый день, уважаемые читатели! Меня зовут Алексей, я неоднократно уже говорил, что занимаюсь подбором любых авто на протяжении 10-ти лет. Если несколько лет назад я сам советовал брать авто у местных дилеров, то теперь всё изменилось. Цены на российском рынке выросли настолько, что подобрать хороший автомобиль стало задачей не из лёгких. Люди всё чаще приходят ко мне с одним вопросом: "А можно ли привезти что-то получше и подешевле из-за границы?" И знаете, можно. Причём не просто подешевле, а реально лучше и по состоянию, и по оснащению, и даже по ощущениям от вождения...

Добрый день, уважаемые читатели! Уже неоднократно писал, что давно занимаюсь автоподбором, в основном занимаюсь привозом из Китая и Кореи, но иногда помогаю друзьям найти на вторичке "достойные варианты на вторичке". В 2024 году ко мне обратился мой друг, который решился на поступок, который одни сочтут безумием, а другие - мечтой. Целью была купить "сотого Крузака". И мы нашли 20-летнего «Крузака» (2004 года выпуска), который обошелся в 1 480 000 рублей с пробегом всего 280 тысяч километров. За все время - только один владелец...