Дзен на колёсах

Если ещё несколько лет назад кто-то сказал бы, что китайский внедорожник начнут сравнивать с Jeep Wrangler и Toyota Land Cruiser, многие бы только посмеялись. Но потом появился Tank 300. И внезапно оказалось, что китайцы действительно научились делать машины с характером. Tank 300 выглядит максимально брутально. Что сразу цепляет: Машина вызывает очень правильное ощущение: “Да, на этом реально можно съехать с асфальта.” И это сейчас редкость. Потому что он не выглядит как очередной “городской кроссовер”...

Когда смотришь на Tank 900, появляется ощущение, что китайцы больше вообще ничего не боятся. Потому что это уже не просто внедорожник. Это огромный luxury-SUV, который выглядит так, будто Китай решил: “А почему бы нам не сделать свой Range Rover?” И самое интересное — выглядит это очень серьёзно. Tank 900 выглядит огромным даже на фотографиях. Что особенно бросается в глаза: Машина вызывает ассоциации с: Но при этом Tank 900 выглядит более футуристично. Салон — это вообще отдельная история. Китайцы сейчас очень хорошо поняли одну вещь: люди любят ощущение “дорогой техники”...

Когда смотришь на Tank 900, появляется ощущение, что китайцы больше вообще ничего не боятся. Потому что это уже не просто внедорожник. Это огромный luxury-SUV, который выглядит так, будто Китай решил: “А почему бы нам не сделать свой Range Rover?” И самое интересное — выглядит это очень серьёзно. Tank 900 выглядит огромным даже на фотографиях. Что особенно бросается в глаза: Машина вызывает ассоциации с: Но при этом Tank 900 выглядит более футуристично. Салон — это вообще отдельная история. Китайцы сейчас очень хорошо поняли одну вещь: люди любят ощущение “дорогой техники”...

С названием у BYD явно получилось необычно. Destroyer 05 звучит так, будто это: Но на деле — это вполне спокойный и практичный гибридный седан на каждый день. И знаете что? Чем больше смотришь на эту машину, тем лучше понимаешь, почему BYD сейчас так быстро растёт. Destroyer 05 выглядит спокойно. Без попытки казаться суперкаром или космическим кораблём. Что понравилось: Машина выглядит именно как: “нормальный современный городской седан”. И это даже плюс. Салон сделан по формуле, которую китайцы сейчас очень любят: Но главное — внутри нет ощущения дешёвой машины...

Если честно, на фоне всех этих огромных китайских SUV с автопилотами и сотнями экранов BYD e2 выглядит surprisingly нормальным. Без попытки казаться космическим кораблём. Без “смотрите сколько у нас подсветки”. Просто спокойный городской электромобиль. И, возможно, именно в этом его главный плюс. Когда смотришь на BYD e2, сразу понятно: автомобиль делали не для понтов. Это история про: Особенно для людей, которые хотят попробовать электромобиль, но не готовы покупать что-то огромное и дорогое...