The Dublin Club

Сценарий, который в последние годы стал чуть ли не классикой: спокойный двор, привычное место парковки, и вдруг после ветра или просто «по старости» дерево ложится прямо на ваш автомобиль. Помятый кузов, разбитые стёкла, иногда серьёзно повреждённая крыша и стойки. Вопросы стандартные: что делать, кто виноват и реально ли что‑то взыскать, а не просто смириться? Первое, что важно понять: падение дерева — это не всегда «непреодолимая сила» и «стихийное бедствие». Если причиной стало аварийное состояние самого дерева, которое вовремя не спилили, ответственность обычно возлагают на собственника земельного участка, управляющую компанию или муниципалитет...

Современный город — это не только машины и пешеходы, но ещё и армия курьеров на велосипедах, самокатах и прочем лёгком транспорте. Ситуация «курьер влетел в припаркованную машину» уже не выглядит экзотикой. Вопрос один: кто и как будет платить за ремонт автомобиля, если у курьера нет ОСАГО и вообще никакой «автостраховки»? Если в вас въехал обычный водитель с ОСАГО, всё понятно: оформляем ДТП, страховая виновника платит в пределах лимита, остальное при желании взыскиваем с него. Но с курьером‑велосипедистом всё сложнее. У него нет обязательного автострахования, поэтому «подставить полис» он не может...

Многие водители уверены: если ремонт машины дороже лимита по ОСАГО, то всё, что выше, — «твои проблемы». Страховая заплатила свои 400 тысяч — и точка. На самом деле закон устроен иначе: ОСАГО покрывает только часть ущерба, а всё, что сверх лимита, можно и нужно требовать с виновника ДТП как с обычного причинителя вреда. По Закону об ОСАГО страховая платит за ущерб имуществу потерпевшего в пределах лимита — сейчас это 400 000 рублей на одного пострадавшего. Если реальная стоимость восстановления машины — 700 000 рублей, а страховая по ОСАГО закрыла 400 000, то: Вот эти 300 000 и есть сверхлимитное...