Ремонт DSG | S-Tronic

Итак, в предыдущей статье мы уже разобрали устройство и основные преимущества S-Tronic, упомянув, что необходимо проверить при покупке автомобиля на данной трансмиссии с пробегом. Сегодня разберем недостатки S-Tronic и насколько они могут быть критичны на больших пробегах. Сперва все таки напомним, что S-Tronic представляет собой автоматическую спортивную КП с акцентом на „Спорт“. Техническая основа S-Tronic Audi - это 6-ти ступенчатая механическая коробка передач, особенностью которой является наличие двоенного сцепления...

Трансмиссия S-Tronic, разработанная компанией Audi, представляет собой автоматическую трансмиссию с двумя сцеплениями, которая комбинирует преимущества механической коробки передач и автоматической трансмиссии. В определенной мере, S-tronic похож на стандартную двухвальную КП, с лишь тем отличием, что входной вал «двойной»: «цельный» первый вал (отвечает за нечетные передачи) вращается внутри второго — «полого» Таким образом, обеспечивая четные передачи и задний ход. Каждый вал, соответсвенно, подключается к двигателю сцеплением...

В мире автомобильной индустрии постоянно прогрессируют и совершенствуются технологии, и одним из самых важных аспектов является трансмиссия. Один из ведущих производителей автомобильных трансмиссий, компания Volkswagen Group, в 2003 году представила свою революционную разработку – роботизированную коробку передач, известную как DSG (Direct-Shift Gearbox). Изначально была представлена 6-ступенчатая DSG, которая стала настоящим прорывом в автомобильной технологии. Она объединила в себе преимущества...