Найти в Дзене
Срок уплаты экосбора для импортеров могут увеличить до 90 дней В России обсуждается изменение правил уплаты экологического сбора для компаний-импортеров. Предлагается увеличить срок оплаты экосбора за ввезенные товары до 90 дней после прохождения таможни. Инициатива связана с реформой системы расширенной ответственности производителей (РОП). Сейчас бизнес должен оперативно предоставлять отчетность и оплачивать экологический сбор за товары и упаковку, которые в будущем образуют отходы. По мнению экспертов, увеличение срока до 90 дней позволит компаниям подготовить документы, корректно рассчитать платежи и адаптироваться к новым правилам, особенно в условиях переходного периода реформы. Отмечается, что переходный период по новым условиям для импортеров действует до 2028 года, поэтому бизнесу важно постепенно перестраивать процессы работы с экологическим сбором и отчетностью. Сейчас предложение находится на стадии обсуждения с профильными ведомствами, и окончательное решение по срокам может быть принято позже. Доброезжев - customs.dobroezzhev.ru
2 недели назад
Таможня съест вашу прибыль из Китая? 5 хитростей, чтобы сэкономить 30% на пошлинах!
Импорт товаров из Китая — золотая возможность для бизнеса. Но таможня легко может съесть всю прибыль: завышенные пошлины, штрафы за документы и недели задержек на складе. Знаете? Правильная ТН ВЭД снижает ставку с 15% до 5%! Разберём реальные приёмы, чтобы ваш груз пролетел без потерь. Код ТН ВЭД определяет пошлину и налоги — ошибка стоит дорого. Китайский инвойс с заниженной ценой? Таможня доначислит. Требуйте полный пакет: инвойс, packing list, сертификат происхождения (Form A) + фото/акты...
3 недели назад
ВЭД 2026: ключевые изменения, которые нельзя пропустить
Внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) в 2026 году переживает серьезные трансформации: ужесточение контроля, новые системы и рост НДС. Бизнесу, особенно импортерам из Китая автозапчастей и оборудования, нужно адаптироваться, чтобы избежать штрафов и задержек. С 1 января 2026 внедрена система СПОТ (подтверждение ожидания товара) от ФТС — она меняет ввоз из ЕАЭС, требуя предзаявки и подтверждения. НДС на импорт/экспорт вырос до 22%, плюс обновления по прослеживаемости и квотированию ТН ВЭД с 01...
3 недели назад
Китайские автозапчасти в 3 раза дешевле Европы: как сэкономить 30% на импорте в 2026 году без штрафов
Импорт б/у и новых автозапчастей из Китая остаётся одним из самых динамичных сегментов ВЭД для российских компаний, особенно в условиях роста цен на логистику и ужесточения таможенного контроля. С 2025 года объёмы поставок выросли на 30% благодаря налаженным цепочкам через порты Приморья и Дальнего Востока, но прибыли тают из-за ошибок в документах и HS-кодах. Эта статья разберём ключевые шаги для минимизации рисков и снижения затрат — от выбора поставщиков до растаможки. Китай производит 60% мировых автокомпонентов, предлагая б/у запчасти по цене в 2–3 раза ниже европейских аналогов...
3 недели назад
80% цветов в Россию — из Нидерландов: итальянская роскошь бьёт по карману, а Турция спасает бюджет Нидерланды укрепляют лидерство на российском цветочном рынке: с 2022 года доля поставок из этой страны выросла и достигла около 80% от общего импорта срезанных цветов. Несмотря на пошлины и логистические сложности, Нидерланды остаются ключевым хабом — через их аукционы проходит основной поток роз, тюльпанов и гербер премиум-класса. Италия формирует самый дорогой сегмент: её цветы (авторские розы, сезонная зелень) с учётом авиадоставки и ЕС-тарифов обходятся дороже всего. На другом полюсе — Нигерия и Турция с бюджетными позициями: низкая себестоимость тепличного производства и короткие маршруты делают их цветы самыми доступными для массового спроса. Импорт по-прежнему доминирует (75–80% рынка), хотя отечественные теплицы наращивают объёмы в среднем сегменте. Это даёт флористам гибкость: от премиум-голландских букетов до недорогих турецких аналогов. Импорт товаров из Китая | Таможенное оформление | Маркировка customs.dobroezzhev.ru
3 недели назад
80% цветов в Россию — из Нидерландов: итальянская роскошь бьёт по карману, а Турция спасает бюджет
Нидерланды укрепили статус ключевого поставщика цветов в Россию: по оценкам участников рынка, сейчас на эту страну приходится около 80% всего импортного цветочного потока, и её доля выросла по сравнению с 2022 годом. При этом на полке для...
3 недели назад
Таможенная стоимость: как правильно её определить и сэкономить на пошлинах
Внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) — это не только логистика и документы, но и тонкое искусство минимизации издержек. Одно из ключевых звеньев — таможенная стоимость (ТС). Именно от неё зависят ставки пошлин, НДС и общие расходы на импорт. В 2025 году ФТС России усилила контроль: доначисления выросли на 25% из-за ошибок в оценке. Как избежать ловушек и сэкономить до 15–20% бюджета? Разберём по шагам. ТС — это база для расчёта платежей: пошлина = ТС × ставка + НДС (22% от (ТС + пошлина)). Для товаров из Китая, где цепочки поставок сложные, недооценка или переоценка ТС приводит к рискам...
3 недели назад
«Карго больше не спасает»: переход от серых схем к легальному импорту в условиях 2026 года
В последние месяцы импортеры из Китая все чаще сталкиваются с тем, что привычные карго-схемы, раньше дававшие скорость и низкую цену, превращаются в ловушку с задержками, штрафами и блокировками. На 10...
3 недели назад