ДМК №1 - новости телемедицины

В России тысячи ДТП ежегодно связаны с состоянием водителей — усталостью, плохим самочувствием или опьянением. Как решить проблему? В интервью «Российской газете» разработчик телемедицинских решений Евгений Сукрышев (ООО «Завод Димеко») рассказал: ✔️ почему очные предрейсовые медосмотры часто превращаются в формальность; ✔️ как телемедицина исключает подлог и экономит время водителей; ✔️ сколько километров в месяц можно добавить к пробегу автопредприятия за счет цифровизации; ✔️ какие шаги нужны на государственном уровне, чтобы сделать цифровой контроль стандартом...

Требование закреплено Федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ. Закон вносит изменения в ФЗ-87 «О транспортно-экспедиционной деятельности» и ФЗ-196 «О безопасности дорожного движения». ⚠ Уже нельзя будет оформлять на бумаге: ▫ ЭТрН (электронная транспортная накладная)  ▫ ЭПЛ (электронный путевой лист)  ▫ экспедиторские документы  ▫ заказы и заявки на автомобильные перевозки. Ответственность за нарушения: - за отсутствие ЭПЛ — до 50 000 рублей; - за нарушение правил оформления — до 20 000 рублей; - за отсутствие отметок о медицинском осмотре — до 30 000 рублей...

📲Мобильный терминал Т11 - устройство размером с планшет превращает кабину грузовика или такси в пункт медосмотра. 🚑 Водитель измеряет давление, пульс, температуру и проходит тест на алкоголь. Вся процедура занимает полторы минуты и завершается оформлением электронного путевого листа (ЭПЛ). Евгений Сукрышев,  собственник ООО «Завод Димеко»: "Результат — не только скорость, но и полная прозрачность процессов для руководства, безопасность за рулем, высвобождение ресурсов и возможность выполнять больше рейсов без расширения автопарка"...

❗️Ровно через год, 1 марта 2027 года, вступают в силу важные поправки в законы «О безопасности дорожного движения» и «О персональных данных». Они кардинально изменят правила взаимодействия водителей, ГИБДД и медиков. Мы разобрали главные изменения и рассказываем, как подготовиться уже сейчас, чтобы не остаться без прав. ➡️ Цифровой контроль. Медицинские справки для водителей станут полностью электронными. ➡️ Автоматическая передача данных. Если во время обычного визита к врачу выявят заболевание, при котором нельзя садиться за руль, информация уйдет в единую базу...

Включение в реестр НИИАТ (Научно-исследовательского института автомобильного транспорта) становится ключевым фильтром качества на рынке дистанционных медосмотров. ДМК №1 рассказывает о критериях проверки и предупреждает бизнес о скрытых рисках несертифицированных медосмотров. Основная задача реестра НИИАТ — обеспечить прозрачность и достоверность данных о состоянии здоровья водителей перед выходом на линию. Поэтому критерии включения медицинских организаций в реестр НИИАТ связаны с соблюдением требований...