🚌 Вчера мы с Алексеем Южно-Сахаренко провели масштабное расследование и сняли множество роликов про Хайгеры. Мы сравнили старый и новый модели, изучили, какие изменения и нововведения внесли инженеры китайского завода в нижнюю часть автобуса, под днищем. Нам пришлось провести много времени в канаве))) Также мы расскажем о девятиметровом дизельном автобусе и автобусе на метане, который вмещает 39 человек. Роликов будет много, поэтому в ближайшее время мы выложим много фото и видеоматериалов. #higer #higerV9
Роман Дмитрук (Я Люблю Автобуcы)
524
подписчика
👍🏼Проектирование и продажа китайских автобусов в СНГ…
Аренда автобуса у компании от нас - от Сотранс. стоит 350 тысяч рублей в месяц. Мы предлагаем автобус Golden Dragon 6122 — междугородний басик на 55 мест. Ежемесячный платеж включает НДС и составляет 350 тысяч рублей. Автобусов много - есть выбор! ОН просторный и вместительный, подходит как для коротких, так и для дальних поездок. Он может проехать до 700 километров без дозаправки. Сиденье водителя кожаное, с пневмоподвеской и всеми необходимыми регулировками. Автобусы всего полтора года, пробег — около 150 тысяч километров. Они полностью готовы к работе. Особое внимание стоит уделить отоплению и кондиционеру, которые обеспечивают комфорт в любую погоду. Шумо- и теплоизоляция кузова создают уютную атмосферу внутри. В автобусе есть всё необходимое для работы на ваших маршрутах. Он дизельный, поэтому в багажном отсеке нет газового баллона, что позволяет использовать 8 кубических метров полезного пространства. Ежемесячная аренда автобуса составляет 350 тысяч рублей. Одобрение заявки практически гарантировано. #goldendragon #GoldenDragon6122
Давайте поговорим о «Немане». Это уникальный автобус, который отличается от других. Он больше, чем микроавтобус, но меньше, чем полноценный автобус с двигателем сзади. Что в нём особенного? Заводчане увеличили задний свес, благодаря чему появился большой и сквозной багажник. Это значит, что доставать чемоданы будет легко и просто, не марая брюк) Подвеска у автобуса зависимая, китайская, а тормоза дисковые по кругу. Легко и просто в работе и обслуживании. В правой части есть ещё один большой багажник, в который, по моим подсчётам, можно уместить до семи-восьми мини чемоданов. Запасное колесо находится в отдельном отсеке. Хотелось бы, чтобы его было проще и легче доставать. Все таки 21 век на дворе - салазки давно придуманы) Передняя дверь электрическая, без пневматики. Рулевое колесо и торпеда регулируются пневматически вместе как на Нефазе) В передней и задней части автобуса есть два стеклянных люка, которые делают салон более светлым и просторным. Самое важное — это большое расстояние между сиденьями. Длина автобуса — 9,12 метра. Также в автобусе есть подсветка нижней части ступенек и верхней. Всего в автобусе 29 мест. #неман
Чем удивила именно эта модель автобуса? Примерно три года назад, когда я был в Беларуси, мои ДРУЗЬЯ привезли свой первый Higer сходной модификации на 29 мест — 8 метров. Мне удалось осмотреть и послушать этот автобус. Честно говоря, впечатления были неприятными: сильная вибрация, шум и тряска. На тот момент уже вышла новая версия Туриста на 55 мест, и Higer очень заметно улучшился в автобусах-туристах большого класса. Однако восьмиметровый автобус тогда разочаровал меня. Недавно V8 нового поколения с аналогичными характеристиками, предоставленный компанией «Русбизнесавто», привезли на выставку в Санкт-Петербурге. Когда мы завели машину, в салоне царила полная тишина: ни вибраций, ни шума. Это было удивительно, так как я не ожидал такого прогресса за три года. 29-местный автобус Higer — один из немногих представителей своего класса на нашем рынке. Аналогов автобусов на 26 мест с задним расположением ДВС в России нет, кроме как КАВЗ-4235. Я, как продавец, продвигающий автобусы и идеи, искренне восхищён этой моделью. В ближайшее время я планирую протестировать другие модели от Higer нового поколения и поделиться своим мнением. А пока хочу показать фотографии новой модификации, внешний вид которой вызывает восхищение — в особенности морда лица! #higer
Предлагаю рассмотреть микроавтобусы бренда Asiastar. Этот бренд уникален на российском рынке. Примерно полтора года назад мы начали работать с ним, но по техническим причинам продажи не состоялись. Сейчас мы вернулись к этому бренду, потому что поняли: в России нет аналогов. Есть другие автобусы, которые подходят под этот класс: Газели, Форды, Ивеки, турецкие Мерседесы. Но, по моему мнению, ни у кого из них нет такого сочетания внешнего вида, комфорта, комплектации, надёжности и гарантии. Asiastar — микроавтобус на 18 пассажирских мест. Все подробности могу рассказать по телефону. #asiastar
