Найти в Дзене
1 неделя назад
 • Вы подписаны

ЗАЗ-965 и Fiat 600: что в «Запорожце» итальянское, а что своё

1 800 рублей: столько стоил новый «Запорожец». «Москвич» в те же годы стоил 2 500, «Волга» 5 100. Машину, которую задумывали для автолюбителей-частников, начали делать на бывшем заводе комбайнов «Коммунар» в Запорожье, и серию запустили в 1960 году. За девять лет выпустили чуть более 322 тысяч штук. Образцом называли итальянский Fiat 600. Насколько он правда оказался образцом, видно из того, что от него оставили, а что заменили. Задумали машину осенью 1956 года. Проектировать начали Научный автомобильный институт (НАМИ) и Московский завод малолитражных автомобилей...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Волга ГАЗ-21 с автоматической коробкой: почему от неё отказались

Обычных «Волг» ГАЗ-21 сделали около 640 тысяч. Но у этого автомобиля была и редкая жизнь: примерно 700 машин с автоматической коробкой, 603 «секретные Волги» с мотором V8 в 195 сил и экспортные версии с дизелями, которые собирали в Бельгии. Все они остались единичными. Почему эти версии так и остались редкостью? Для серии мало одной удачной детали. Автоматической коробке и дизелю нужны ещё подходящее масло, мастерские, где их умеют чинить, и покупатели, готовые за них платить. Всего этого тогда не хватало...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Москвич-400: копия Opel или нет? Три версии про чертежи

Первый «Москвич-400» на Московском заводе малолитражных автомобилей собрали в декабре 1946 года: по разным источникам, 4 декабря или в ночь с 8 на 9 декабря. Привычная история говорит, что машину просто скопировали с немецкого Opel Kadett. Но откуда взялись чертежи и оснастка, оказалось куда запутаннее. Сначала искали образец. «Москвич-400» должен был заменить задуманную малолитражку КИМ-10. Прототип КИМ-10-50 строили на базе английского Ford Prefect, но Сталину не понравился его двухдверный кузов...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Кукурузник Ан-2 умеет лететь очень медленно. Как у него это выходит

31 августа 1947 года из Ельцовки под Новосибирском поднялся в воздух биплан, у которого уже тогда было два крыла на подкосах. Лётчик-испытатель П. Н. Володин впервые взлетел на самолёте, который позже получил имя Ан-2. Спустя почти 80 лет такие машины, известные как «кукурузники», продолжают работать. По оценкам, меньше 500 Ан-2 до сих пор летают в России. В 2012 году в стране числилось 1 580 машин, из них 322 годных к полётам. Начиналось всё с бюро. ОКБ-153 Олега Антонова создали 6 марта 1946 года на новосибирском заводе имени Чкалова...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Копейка ВАЗ-2101 — не копия Fiat: сотни изменений ради наших дорог

19 апреля 1970 года в Тольятти с конвейера сошли шесть первых «Жигулей». Первую машину вёл итальянский инструктор Fiat Бенито Гвидо Савоини, как писал «Профиль». Эта «копейка» была итальянским седаном, который в 1967 году получил звание «Автомобиль года в Европе», только с примерно 800 изменениями в конструкции. Началось всё с бумаги. 16 августа 1966 года Fiat и советский Внешторг подписали генеральное соглашение о техническом сотрудничестве: русская Википедия называла именно эту дату. Оно предусматривало и строительство завода...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент