Автосервис Колпино DM Auto

Викторина: Когда пора менять масло? Как часто вы считаете, нужно менять моторное масло?  Раз в 15 000 км  Раз в 2 года  Раз в 10 000 км или раз в год Пишите цифру в комментариях! Скоро раскроем правильный ответ и разберем последствия.

Мыть двигатель — можно, но с головой ) Кто-то моет каждый сезон, кто-то боится. Давайте просто. Когда нужно: — Под капотом масло и грязь (это пожаропасно). — Готовите машину к продаже. — Ищете, откуда течёт. Когда опасно: — Мотор горячий (треснуть может). — Лить мощной струёй в упор (вода попадёт в разъёмы). — Если не просушить потом (привет, ошибки и троение). Как безопасно: Остудить, закрыть пакетами генератор и блоки, мыть аккуратно, просушить. Если сомневаетесь — заезжайте в ДМ Авто. Помоем по уму) #ДМАвто #МойкаДвигателя #УходЗаАвто #ЧистыйДвигатель

Что убивает подвеску быстрее всего? Самый интересный вопрос. Спойлер: не только ямы) Вот главные враги: Лежачие полицейские — если проезжать их на скорости, подвеска принимает удар, который не заложен конструкцией. Амортизаторы, шаровые, сайлентблоки страдают молча, но копят усталость. 🕳 Ямы и рельсы — особенно если влететь в них не глядя. Одно хорошее попадание — и замена рычага или стойки стабилизатора обеспечена. ⚡ Агрессивный стиль — резкие старты, жёсткие торможения, постоянные манёвры. Всё это не проходит бесследно. 🅿 Парковка впритык к бордюрам — удар о поребрик при заезде или выезде бьёт по сайлентблокам и рулевым наконечникам. Перегруженный багажник — если возить тяжёлое постоянно, подвеска проседает и быстрее изнашивается.( Что делать?? Не гонять через лежачих, притормаживать перед ямами, не тереть бордюры. И хотя бы раз в полгода заезжать на диагностику, чтобы поймать проблемы на старте. Мы всегда вам рады в нашем автосервисе ДМ Авто. Чтоб подвеска жила долго и счастливo)) #ДМАвто #Подвеска #РесурсПодвески #ЛежачиеПолицейские #ЯмыНаДорогах #СтильВождения

Знакомая ситуация? Спокойно, не торопитесь ругать сервис. ?Почему так бывает: Давление в шинах — самое простое. Одно колесо спустило, и машина косит в его сторону. Проверьте первым делом. Кривой диск — после ямы его повело, и теперь резина едет «восьмёркой». Развал тут бессилен. Резина стёрлась неровно — если протектор съело ступенькой, шина сама тянет куда хочет. Снег или грязь набились в диск — бывает зимой. Появляется дисбаланс, и машину начинает уводить. ?Что делать: Не паниковать. Проверить давление, заехать на шиномонтаж посмотреть диски, заодно глянуть резину. Часто проблема решается быстрее и дешевле, чем кажется. Заезжайте в ДМ Авто) Разберемся спокойно и по-человечески 👍 #ДМАвто #РазвалСхождение #МашинуВедет #ДавлениеВШинах #КривыеДиски #СпокойноЗаРулём

👉Заезжает к нам мужчина на кроссовере. Выходит, показывает на передние фары: — Смотрите, внутри капли! Машине три года, неужели брак? Гарантия уже кончилась, теперь самому ремонтировать? Успокоили. Рассказали, как есть на самом деле. Коротко про запотевание: Фары — это не герметичные банки. У них есть специальные вентиляционные каналы, чтобы воздух внутри циркулировал. Иначе фары бы лопались от перепада температур. 🌫 Если после дождя или мойки внутри появилась лёгкая «дымка» или мелкие капли — это нормально. Воздух зашёл влажный, сконденсировался. Обычно через день-два всё высыхает само. Когда пора беспокоиться: — Вода скапливается лужицей на дне фары. — Запотевание не проходит неделями. — Фара потеет внутри постоянно, независимо от погоды. Это значит, где-то нарушена герметичность — трещина в корпусе, отошёл герметик, сломан вентиляционный клапан. Что мы сделали? Посветили фонариком, заглянули — обычная лёгкая конденсация. Объяснили, что через пару солнечных дней всё высохнет. Посоветовали для ускорения поставить машину носом на солнце. Клиент доволен - мы тоже 👍 Если ваши фары потеют, но не копят воду — скорее всего, всё в порядке. А если сомневаетесь — приезжайте, глянем профессиональным взглядом.)) #ДМАвто #ЗапотеваютФары #Фары #УходЗаАвто #ОптикаАвто #ВентиляцияФар