Путешествия по России и округе

Если на пути Москва - Иркутск мне повезло с попутчиками, то на обратном пути было конечно так себе... Почитать подробный рассказ в формате путевых заметок о 5-ти дневном пребывании в поезде можно в первых статьях данного цикла, ссылки будут ниже. Итак, тезисные выводы о поездке. Кстати про обратный путь, в Красноярске стояли чуть больше часа из-за перецепки вагонов, было время сходить в город. Никогда ещё так не делал, рискованно конечно, но всё прошло отлично. Чуть погулял и затарился в магазине...

На следующий день мы поехали в противоположную сторону Ольхона на Хивусе - судно на воздушной подушке. Началось всё с небольшой накладки, которая в целом должна была когда-то случиться при таком формате тура (тут можно почитать про это). Вплоть до самого вечера мне не пишут во сколько и что за мной подъедет завтра, я уже сам спрашиваю: "завтра также в 10?", по примеру сегодняшнего дня, когда мы ехали на Хобой, ответа так и не последовало... Лишь утром, в день экскурсии, мне пишут, что в 9:30. А у...

Финалом поездки по льду был собственно мыс Хобой - крайняя северная точка острова Ольхон. Далее - только бескрайние просторы замёрзшего Байкала Вот здесь точно конец света, по ощущениям дальше некуда, а если пойдёшь, то провалишься вертикально вниз, так как в таком месте ни о какой шарообразности Земли не может быть и речи, только черепахи и слоны... Но если без шуток, то правда, великие нагромождения торосов, вылитая Арктика, всё это похоже на литосферные плиты в миниатюре, а ещё звуки... Да, когда...

Продолжаю рассказ об этом супер насыщенном дне - 14 февраля, день поездки на север острова Ольхон. Подробно почитать о всём моём февральском путешествии на Байкал, можно будет перейдя по ссылкам, представленным в конце статьи. Следующая наша остановка - мыс 3 брата, говорящее название, ведь в озеро действительно врезаются 3 скалы, смотрится солидно. Здесь я совершил небольшое восхождение, через расщелину между двух скал поднялся на высоту 12-15м (один из столбов скалы). Было довольно авантюрно,...

Уже недели три не выходят статьи о февральской поездке на Байкал, надо бы добить этот вопрос. Конечно летом это наверно не совсем в кассу, но либо сейчас, либо никогда, а то цикл путевых заметок так и останется незаконченным. Чтобы немного погрузиться в тему данного путешествия, в конце статьи будут ссылки на все предыдущие материалы по теме. Итак, после 1-й ночи на Ольхоне мне предстояло увидеть много чистого льда, наплесков, торосов и в конце концов достичь крайней северной точки острова - мыс Хобой...

Ранний подъём, так как с 8 до 9 должен подъехать автобус к гостинице, забрать и повезти на остров Ольхон. Сообщение когда именно, так и не пришло вчера вечером. В итоге утром вижу написали, что в 8:30. Всё успею, даже в магазин за водой... ... Подъехали на Центральный рынок, где ещё полчаса будем ожидать остальных. Как я понял в итоге, тех кого забирали по Иркутску, включая меня, это люди в тур, а остальные просто оформили трансфер до Хужира и не только, как на рейсовый автобус. Услышал краем уха, что ледовая переправа перекрыта, вчера дорога дала трещину...

Мой путь сегодня идёт в этнографический музей Тальцы, немного ближе Листвянки, но ехать на тех же автобусах. Первое что вижу, выходя из гостиницы, это заснеженные маленькие ёлочки у дверей, которые до этого даже не замечал, а сейчас они, в совокупности с метелицей, создают прям Новогоднее настроение. Вообще снег сразу изменяет место, в основном преображая его, он же белый в конце концов. Весенняя аура, что царила здесь последние 2 дня, вмиг испарилась, теперь ты идёшь по улицам Сибирского города и ощущения условного февральского Белгорода уходят...

Транспортная доступность внутри города отличная, но вот с поездками по округе не всё так однозначно и мне ещё предстояло в этом убедиться. Перерыв в блоке публикаций о Байкале возник в связи с моим отъездом в Адлер на встречу с Мастерами Гостеприимства 2022г (финалисты конкурса). Для тех, кто впервые попал на канал и повествование о Байкале в частности, вкратце со ссылками на предыдущие статьи путевых заметок: На трамвае я доехал до центрального рынка, где должен был пересесть на маршрутку до Листвянки...

Как оказалось, 130-й квартал это не просто одна пешеходная улица, это многоуровневые улочки со старинными домами, внутри которых расположилась всякая всячина, от сувенирных лавок и музеев, до винных магазинов и ресторанов. Почитал вкратце про это место, сюда свозили дома со всего Иркутска и реставрировали их, в некоторых случаях даже переборщили, уж слишком вычурно и по-новому смотрятся отдельные экземпляры. А так, как место потусоваться, сделать красивые кадры вполне достойная локация. Изрядно подустав, я решил проехать пару остановок на автобусе до своей гостиницы, а не идти до неё пешком...

Ещё из дома я успел огорчиться тем фактом, что во время моего визита, музей, который находится внутри корабля, будет закрыт. Единственное, что не выставляло меня неудачником это то, что закрыт он уже с октября и до конца февраля, ремонтируют проводку. В целом правильно, кораблю более 100 лет, пора уже и поменять что-то внутри) Внешне ледокол похож Титаник и не только потому, что построен с ним плюс минус в одно время, а скорее потому, что изготавливался в Британии. Было это в 1898 году, далее, в 1900 году, его в разобранном состоянии привезли в Россию и в Листвянке мы его собрали...

До гостиницы я доехал на трамвае, сбросил вещи в камеру хранения и пошёл гулять по Иркутску, времени до заселения было навалом... Прям по дороге с остановки до отеля, если это можно назвать дорогой, ведь идти буквально 2-3 минуты, была "Пятёрочка", ещё и с готовой выпечкой/напитками, конечно же я первым делом, после сброса вещей, заглянул туда на завтрак. И немного подкрепившись пошёл на центральную площадь города, которая, кстати, тоже располагалась в пешей доступности. На одном из переходов я удивился...