Дизельный Мир
17
подписчиков
Оборудование и программное обеспечение для ремонта топливных систем. Наш сайт - https://dieselmir.ru/
Оборудование и программное обеспечение для ремонта топливных систем. Наш сайт - https://dieselmir.ru/
3 года назад
Впервые кодирование инжекторов на производстве применила DELPHI, в начале 2000гг. Конструкция инжектора Delphi не позволяет произвести настройку характеристик впрыска с помощью регулировочных шайб, поэтому производитель использовал другой метод. Вместо вмешательства в узлы самого инжектора инженеры Делфай использовали регулирование производительности путем изменения характеристик управления инжектором. Этот метод позволил значительно сократить время производства инжекторов. После сборки инжектора...
3 года назад
Регулировка форсунок Common Rail
Инжектор системы common rail – это прецизионное изделие, производство компонентов, и сборка которого требуют особой точности. При производстве деталей инжекторов, для изготовления жиклерных отверстий контрольных клапанов, и отверстий распылителей, используется электроэрозионный метод. Электроэрозионная обработка основана на вырывании частиц материала с поверхности импульсом электрического разряда. Электроэрозионный способ, использующийся при изготовлении отверстий, при производстве компонентов классических систем впрыска, не обеспечивает той точности, которая требуется для современных систем, работающих на давлении до 2500bar...
3 года назад
Ремонт дизельной форсунки Siemens VDO
Форсунка Siemens VOD H8200704191. Данной форсунке был присвоен новый код на стенде NTS300. Форсунка Siemens состоит из: Хочу обратить внимание на сам пьезоэлемент. Он состоит из стопки керамических листов, в количестве 350 штук, каждый лист имеет толщину 80 микрон. После подачи управляющего напряжения на привод, шток актуатора удлиняется до 40 микрон...
