Логистика в химической промышленности — занятие не для слабонервных. Одно неверное движение, и вместо партии шампуня вы получаете сюрприз в виде пены на весь склад. Шутки шутками, но цена ошибки здесь гораздо выше, чем в перевозке картошки. Химия не прощает халатности: реагенты могут испортиться, замерзнуть или, что ещё хуже, вступить в реакцию с соседним грузом прямо в кузове фуры. При этом остановка отгрузки для химического завода равносильна катастрофе. Производство непрерывное, ёмкости хранения не резиновые...
Пятый океан
Что такое запрещенные грузы?
Отправить посылку другу в другой город — дело нехитрое. Но всё становится сложнее, когда на почте или в курьерской службе вам говорят: «Это везти нельзя». И вы стоите с коробкой домашнего варенья, зажигалками из коллекции или дедушкиным охотничьим ружьём и не понимаете, в чём проблема. Эта статья поможет раз и навсегда разобраться, какие грузы запрещены к перевозке, почему они попали в чёрный список и как не попасть в неловкую (или даже опасную) ситуацию при отправке Более подробную информацию читайте на нашем сайте - https://deallog...
Контейнерные перевозки
Контейнерные перевозки — это когда ваш груз путешествует в большой металлической коробке, которая без лишних церемоний пересаживается с корабля на поезд, а потом на грузовик. Магия? Нет, просто грамотная логистика. Именно эта «коробка» перевернула мировую торговлю. Сегодня отправить партию товаров из Шанхая в Самару почти так же реально, как заказать обед в офис. Почти — потому что здесь всё-таки не обходится без документов и планирования. Главный козырь контейнера — мультимодальность. Один и тот...
Негабаритные грузы в международной логистике
Груз называют негабаритным, если он не вписывается в стандартные размеры транспорта. По правилам большинства стран обычная фура вмещает 13,6 метра в длину, 2,55 в ширину и примерно 2,6–2,7 метра в высоту. Всё, что выходит за эти рамки, — негабарит. То же касается веса: если нагрузка на ось превышает норму, груз автоматически переходит в категорию тяжеловесных. В международной логистике такие отправки давно перестали быть редкостью. Энергетические компании везут турбины и трансформаторы, строители — экскаваторы и буровые установки, а производители ветряков — лопасти длиной с футбольное поле...

