Гаджеты | Технологии | Импорт под ключ | Deleon Group

Летающие машины уже близко, и это абсолютно реально! Буквально на днях задумался о технологии БПЛА - ведь если рассуждать логически, то как будто бы несложно сконструировать аппарат, приспособленный для перевозки людей, просто в несколько раз больше.... (Другое дело, что стоить будет такой аппарат, мягко говоря, недёшево, и рядовой автомобиль, конечно, выгоднее). Так и получилось, компания GAC представила Govy AirCab — электрический дрон-такси вертикального взлёта и посадки (eVTOL), управление которым ещё и автоматизировано, участие человека в качестве пилота предусмотрено, но не является необходимым. Это не футуристическая фантазия, а реальный аппарат с возможностью заказать уже сейчас: продажи начаты, цена — около 1,68 млн юаней (~$234 000) .  Характеристики и особенности: Два места: «пилот + пассажир», кабина люкс-класса — кресла, климат, музыка, 5G 1. Лёгкий корпус: более 90% конструкции — углеродное волокно, вес на 30% меньше авто того же объема 2. Батареи: заряд до 50% за 15 минут, полный заряд за 25 минут, дистанция до 30 км полёта. 3. Безопасность: автономное управление с резервированием систем, сенсорами и точным контролем траектории (~0,1°) История и развитие: GAC — крупный китайский автопроизводитель, активно работает в секторе eVTOL с 2023 года. Первым изделием был AirCar (модульный дрон-седан), представленный в 2023, и совершивший множество тестовых полётов — получил разрешение на коммерческий полёт В декабре 2024 бренд получил название Govy, а AirCab — официальное коммерческое имя. В 2025 начнут сертификацию, наладят линию производства и откроют предзаказы, а до 2026 планируется доставка первых машин Когда и где появится? Первые тестовые маршруты запускают уже к концу 2025 в Гуандун‑Гонконг‑Макао. Коммерческая эксплуатация — к 2027 году, с воздушным такси до 30 км. Уже строится экосистема: зарядные станции в городе, интеграция с городской инфраструктурой Перспективы рынка Это шаг к урбанистике — быстрая доставка за счёт воздуха. Китай активно продвигает сегмент eVTOL, другие автогиганты (Changan, Geely, Xpeng) тоже готовят конкурентов Govy AirJet — более крупный дрон на 3–4 пассажира с дальностью до 200 км и скоростью 250 км/ч для межгородских перевозок. Почему это важно: Это реальный шаг к автономному городскому воздуху. Зарядка менее 30 мин — подобно электрическому автомобилю. Дроны такого типа, вероятно, уже скоро появятся в мегаполисах, меняя транспортную картину. Если у вас есть желание приобрести сей интересный аппарат, и вашем распоряжении чуть более 230 тысяч долларов, которые вы можете потратить, то наша компания обязательно привезёт его :) Также Вам для использования AirCab потребуется лицензия пилота и разрешение, т.к. такое средство передвижения, скорее всего, будет приравнено к вертолёту типа Robinson. Про сами дроны как таковые напишем в будущем отдельный пост. Интересно, когда наш АвтоВАЗ смастерит что-нибудь подобное? #дроны #летающиемашины #технологии #инновации #импорт #бизнес #техника #урбанистика #будущее #Китай #GAC #электротранспорт

🔵 Необычные часы: технология экрана, который обвивает ваше запястье Появилась новая идея от Samsung — гибкий экран, который полностью обвивает запястье, превращая умные часы в «браслет‑экран». И в этом больше смысла, чем кажется! 🕰 Чем это круче классических часов? Samsung предлагает обернуть экран вокруг руки, чтобы: - сразу видеть весь интерфейс, не поворачивая руку; - разместить дополнительный контент — больше текста, уведомлений, карт; - скрыть интимные данные — внешний экран будет открыт обществу, внутренний — только вам (например, QR‑билет снаружи, личное видео внутри). 💭 Откуда идея? Такую задумку ещё в 2013 году описал Apple, но тогда гибкие экраны были слишком дорогие и не прочные. Теперь технологии шагнули вперед — гибкие OLED‑матрицы с закруглениями уже реальны в дизайне TV‑экранов . 🔬 Серия прототипов: LG показала ранние гибкие экраны, но потом отказалась от разработки телевизора с рулонным экраном — слишком дороги . OPPO и другие китайские производители тестируют гибкие браслеты, но пока без полного обертывания. 🔮 Зачем это может быть нужно? Интерфейсы на всю окружность: переход между зонами — махи по руке. Много режима использования: рабочие напоминания, тренировки, навигация — прямо на руке. Био‑мониторинг: не просто пульс, а расширенное отслеживание тела вокруг руки. Мода и персонализация: экран можно укоротить или удлинить под длину вашей руки. 🚀 Что дальше? Современные решения на рынке это пока концепты. Но Samsung и LG Display продолжают эксперименты, а минимальные прототипы уже проходят внутренние тесты. Цена? Около 50 000 рублей за первые модели, и появятся они в ближайшие пару лет. ▶ Итог: идея часов‑браслета с экраном, который обволакивает запястье — это уже не фантастика. В ближайшее время мы увидим живые прототипы, а возможно — и первые коммерческие модели. ✅ А вы готовы к тому, что экран станет частью вашей руки?

Вкратце про очередной пакет санкций, или про пакет с пакетами Европейский союз предложил новый, уже 18‑й по счёту, пакет санкций — "жёсткий, как никогда" (уфь уфь). Его главные меры: Запрет транзакций с газопроводами Nord Stream 1/2 — ход против энергетической инфраструктуры Снижение санкционного потолка на российскую нефть с $60 до $45 за баррель — цель очевидна - сократить доходы России. Запрет ввоза нефтепродуктов, произведённых из российской нефти в третьих странах — не дать «обходной путь» Дополнят санкции против банков: ещё около 22 кредитных организаций попадут под SWIFT‑бан, плюс полный блок транзакций Охота на «теневой флот»: расширение списка танкеров, участвующих в перевозках нефти выше установленного ценового лимита — ещё более 77 судов А что дальше? В ЕС предстоит согласование — особенно внимательно следят за позицией Венгрии и Словакии. Педставители этих стран уже высказались решительно против предлагаемых мер, которые сильно ударят по энергетической безопасности. Большинство экспертов в России утверждает, что цены на нефть не могут поддаваться такому самовольному регулированию - это может повлечь обвал рынка. Кроме того, Россия уже нашла альтернативные каналы сбыта, которыми являются Индия и Китай. Создается впечатление, что ЕС уже исчерпал рычаги "давления" на Россию, и пытается сделать хоть что-то, понимая, что действующие меры неэффективны. С этими самыми действующими мерами как раз мы вам можем помочь Наша компания, вопреки формальным торговым барьерам и ограничениям, способна предложить покупателям из России, как обычным людям, так и бизнесу, практически ВСЕ товары, которые из-за политической ситуации перестали поставляться в РФ. Мы выступаем в роли так называемых байеров, а также берем на себя функции финансовых и логистических агентов, предлагая качественный сервис и снимая с вас все заботы, которые могут появиться. Как Вы можете заметить из публикуемых нами материалов, в основном мы специализируемся на технике, но мы открыты ко всем запросам, любого профиля и сложности. Обращайтесь! #экспорт #торговля #перевозки #выкуп #поискпоставщика #китай #индия #международныйбизнес #международнаяторговля #вэд #партнерство #сотрудничество #санкции #торговлябезграниц #импорт #платеживкитай #логистика #бизнес #маркетинг