Найти в Дзене
3 недели назад
 • Вы подписаны

40 кг вместо 70: как мы сделали алюминиевый багажник для Ford Transit под палатку на крышу

Привет! Меня зовут Василий, я основатель Db105 Expedition. В прошлой статье я рассказывал, как пришёл в экспедиционный тюнинг и собрал свой первый стальной багажник весом 70 кг. Сегодня хочу поделиться опытом первого внешнего заказа. Это была задача с чёткими требованиями: алюминий, минимальный вес и возможность установки roof top tent (палатки на крыше). И главное — конструкция должна быть разборной. Рассказываю, почему мы изначально выбрали болтовое соединение и как спроектировали систему под конкретную нагрузку...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

От сгоревшего Tahoe до экспедиционного Transit: как я открыл Db105 Expedition

Привет! Меня зовут Василий, я основатель Db105 Expedition. 🚐 Хочу рассказать, как я пришёл в экспедиционный тюнинг. Это история о любви к путешествиям, неожиданной трагедии и том, как собственное производство помогло создать продукт для таких же, как я. --- Последние 10 лет я путешествовал на своем Chevrolet Tahoe 2005 — от Финляндии до грузино-турецкой границы, объехали Кавказ и Архангельскую область. Семья росла, но места в моём Tahoe всегда хватало. Старший сын увлёкся мотокроссом и меня это дело тоже стало затягивать...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

«Не просто багажник, а система для экспедиции»: мы открыли производство Db105

Привет! Мы — команда Db105 Expedition. Мы не просто «делаем багажники». Мы создаём навесное оборудование для автомобилей и мотоциклов, которые уезжают туда, где заканчиваются дороги. У нас серьёзное металлообрабатывающее производство с полным циклом: • Лазерная резка (сталь до 35 мм, алюминий до 20 мм) • Листогибы до 8 мм • Две линии порошковой покраски • Сборка, сварка, установка фурнитуры И самое главное: мы тестируем всё на себе. Наш Ford Transit 4×4 — не рекламный реквизит, а рабочий инструмент, который проходит реальные экспедиции...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент